Proszę o Waszą radę ponieważ pojawiły się u mnie problemy z pracą na gazie, a dokładnie z utrzymywaniem obrotów jałowych. Jest to instalacja II-gen, a na gazie zrobione jest około 140kkm.
Wymieniłem filtr gazu i nadal nie utrzymuje jałowych, ma także problemy z wkręcaniem się w obroty, czyżby była pora na regenerację parownika? Na benzynie pracuje poprawnie (filtr powietrza i świece - nówki).
Dodatkowo zauważyłem że przewód podający na sterownik gazowy (Polgas PL601 lub Autronic AL601) - sygnał położenia przepustnicy TPS był rozcięty i schowany w osłonie przewodów, o co tu chodzi?
Czy sygnał z TPS jest potrzebny do sterownika gazu, czy nie?
Pozdrawiam.
na gazie zrobione jest około 140kkm.
(ciach) czyżby była pora na regenerację parownika? Na benzynie pracuje poprawnie (filtr powietrza i świece - nówki).
Jak najbardziej, należy zregenerować parownik. Co do TPS to nie wiem na pewno, więc nie będę się wypowiadał.
