Silnik do Samary

Eeeh
remont silnika moze kosztowac nawet i 5 tysiecy - to zalezy od zakladu, oraz od tego jakie czesci zastosujesz.
Wiesz, tloki kupisz za 50 zlotych komplet, za 40 zl sztuka, i za 700 zlotych komplet.

Poza tym jakto rozpadl Ci sie silnik? - tj ty go zalatwiles? brak oleju, urwany rozrzad, przegrzanie?? zamarzniecie?
To zalezy co nazywasz ze silnik sie rozpadl, nie licz na to ze ktos Ci powie ile bedzie kosztowal Cie remont.

Moja propozycja - kup opla silnik - ponoc bez problemu pasuje.

Ja tam byz pozostal przy samarowskim silniku,ja mialem przejechane 260tys(bez zadnego remontu),kupisz silnik oplowski,musi to byc gaznikowy(no chyba ze chcesz z wtryskiem,ale wtedy koszt kolosalny).Tak wiec taki motorek przebiegu za soba ma "kupe" albo i wiecej......
Silniki samarowski naprawde sa trwale,nie wiem nawet czy nie trwalsze od oplowskim,ale z pewnoscia mocniejsze(sam sprawdzalemz kadetem 1.4 na jednopunkcie).No i napewno jesli nie chcialbys remontowac swojego,to uzywany do samary jest tanszy,a jak jescze znalazlbys 1.5 to juz calkowity cycuś
P.S Ja chyba bym remontowal ten stary......
pozdrawiam

Najpierw sie dowiedz- zapytaj tych co ksiazke maja - ktory z tych silnikow (1500 czy 1300) jest bezkolizyjny.Jesli mowisz ze rozrzad poszedl - to znaczy ze sie urwal - czemu -nie wiem.
Ale- jesli jest to silnik kolizyjny- to do wymiany masz:
-zawory - prowadnice(a moze i glowice)
tloki(ale moze jak planowales szlif to i tak by byly do zmiany) rowniez mogly by pojsc korby, a nawet i wal !!!! Rownie dobrze mogl pojsc walek- czyli raczej wszystko do wymiany-ale moze i nie.

Byc moze ze tylko ci sie pasek urwal(eee w samarach to pasek jest nie?) i nic wiecej sie nie stalo...

Poszukaj dobrego kumpla co sie zna deczko na silnikach, a przedewszystkim dowiedz sie czy ten silnik co masz jest kolizyjny czy nie.

Mysle sobie ze w klubie mamy duzo samarowcow- co jak sie sami nie znaja to ksiazki maja.
Panowie- sprawdzcie to w ksiazkach - sam ciekawy jestem.


byc moze ze najsensowniej bedzie kupic samarowski silnik, i zrobic mu remont- ale to tylko w tedy gdy Twoj ulegl tym uszkodzeniom co opisalem wczesniej

No włąsnie - fleszer napisał to o czym ja zapomniałem - czyli spraqwdzenie czy zaworki spotkałuy się z tłokami( w 1300 niestety jest to mozliwe)
A co do tych seatów - tez prawda podchodzą , zresztą samarowski silnik ma ten sam "system porsche"(chodzi o zawory) co seaty z tamtych lat. Z tym ,że na seatowskim 1,5 jak byk stoi ten napis na deklu zaworów , a na samarowski niestety nie
Pozdr
Paweł

Witam,
mam dostep do silnika 1,5 od Seata (system porshe) na gazniku. Moje pytanie - jakich przerobek musialbym dokonac aby go wpasowac? Czy moze ktos juz tego probowal? Chodzi mi glownie o info o skrzyni, osiach i linkach (gaz i ssanie, sprzeglo jest tak samo)?
z gory dziekuje,
pozdrawiam

Cytat:

2004-05-04 19:55:24, Bartek-Lodz pisze: (...). A jeżeli chcesz dać czadu to co prawda jest roche przeróbek ale można zrobić - czyli jest do zrobienia dla w miare rozgarniętego mechanika wsadzenie silnika od VW 1.8 na mechanicznym pełnym wtrysku - kurde samara z taki silnikiem wręcz wymiata.

Czy o cos takiego chodzi?
Silnik 1.8 passat (allegro)
A tak powaznie, to z checia bym wstawil jakis oszczedny(!) i dobry silniczek np. 1.6 od vw albo 1.5 td od corsy i nie montowal gazu, bo nie wiem, czy na jedno by nie wyszlo - instalacja kosztuje ok 1000, a silniczek 1.6 za 400mozna kupic Poza tym nie jezdzilbym na gazie i mialbym miejsce w bagazniku, a i spalanie bylo by mniejsze - znajoma ma 1.5td corse i wydaje 50zl/tydz, a ja 1.3 w samarze i przy dosc oszczednej jezdzie 100zl
Co myslicie na ten temat? Daloby rade? Sa jakies za i przeciw?
Pozdr

[ wiadomość edytowana przez: MikeB dnia 2004-11-06 09:47:01 ]

Cytat:

2004-11-06 10:01:11, Radiance pisze: Raczej o cos takiego tyle ze na gazniku. Dobrze ze ojciec ma takiego seata i zara podjade do mechaniora zeby obczail co i jak (i ile ). Ale co Wy o tym sadzicie, czy ma to sens? Ten silnik ma 90KM, a moge go miec za grosze (w porownaniu do cen na allegro). Pozdrawiam

1.2-1.5? hehe to tak jak samara 1.3-1.6?
A moze cos takiego do tego skrzynie biegow i rules on the streets
SILNIK ALFAROMEO 1,5-105KM
albo wykorzystac:
PEUGEOT 106 1.5 DIESEL
Jesli juz mowa o systemie porshe,to moze by tak wrocic do korzeni.. :
PORSCHE 924 SILNIK 2.0.
O to chyba byloby dobre..
Silnik SEAT 1,2 porche na pełnym wtrysku
Jest tez:
Silnik 1.6 na gazniku do VW golf/jetta
A tego ktos kiedys nie polecal??
Silnik 2.0 DOHC Fiat Argenta, Polonez, Fiat 125

Mial byc 1.8 i jest 1.8 vw i to ze wszystkim - tyle ze pewnie trzeba by bylo w niego jeszcze zainwestowac z lekka
SILNIK VW 1,8 BENZYNA+SKRZYNIA BIEGOW

Ale najbardziej,to by mnie chyba to interesowalo
Silnik 1,6 diesel do VW - spalanie 5l
Pozdr

[ wiadomość edytowana przez: MikeB dnia 2004-11-06 11:13:51 ]

no wiem Ale rozwazam - ze jesli mialbym kupowac instalacje - czyli ok 1100zl i montowac ja do silnika, ktory ma juz za soba 160 tys - czyli trzeba bedzie za rok pewnie robic remoncik jakis wiekszy - bo po miescie samochod jezdzil wiec...skoro gruntowny kosztuje ok 2000, a za 2000 mialbym diesla... Poza tym, nie wiem, czy taniej nie udalo by mi sie jakiegos dieselka zalatwic vw
Ale narazie musze przedmuchac sobie gaznik, bo podobno te 10litrow po miescie i 1.3 silnik, to za duzo
Pozdr