Po wymianie paska rozrządu przy 120 tyś. - jak fabryka przykazała - pojawił się dziwny dźwięk przypominający brzęczenie, chrobotanie, dochodzące z okolic pokrywy paska rozrządu (albo gdzieś u dołu silnika od strony paska), na Jagiellońskiej powiedzieli, że to alternator. Ostatnio wymieniłem łożyska alternatora, pracuje cicho ale to brzęczenie jest nadal a zwłaszcza po nagrzaniu się silnika. Teraz przebieg 135 tys.
Poradźcie co to może być i jak zlokalizować powód tych dźwięków.
Krzysztof
