Delikatne drzenie silnika e34

  
« Poprzedni | Nastpny »
Witam wszystkich. Jestem tutaj nowy. Wzasadzie z moja Bawarka nie mam problemow, jedyny denerwujacy(bardzo mnie to zdziwilo) to taki, ze mam rozrusznik Magneti Marelli, czy ktos sie z ym spotkal? Rozruszniki te byly wsadzane we francuskich wersjach tych autek. Swoja droga bardzo sie dziwie, ze Helmuty daly sobie wcisnac wloskie g...no. Podobno temat znany. Padl mi w nim bendix. Nowy kosztuje 220 zl. i nie jest dostepny nawet w serwisie. Juz postanowilem wymienie sobie na uzywanu Boscha tylko przed zalozenie zmienie profilaktycznie bendix na nowy, koszt 60 zl.
Ale mam dwa inne pytanka. Sonczy mi sie olej spod pokrywy zaworow do swiec, nieznacznie ale jednak. Uszczelki wymienione. Czy potrzebna zmiana pokrywy? Bawarka ma przejechane 145 tysi jest z 1992 r. I druga rzecz, po rozgrzaniu czasami mam wrazenie, ze drzy silnik na wolnych obrotach, co zrobic prosze o podpowiedz. Pozdrawiam i czekam na odpowiedz.
Aha informacja dla Warszawy i okolic. Sklep na Narbutta wywalczyl z BMW-Polska duze rabaty na czesci do takich Bawarek jak moje, czyli E32,34. Nie oplaca sie kupowac zamiennikow. Ale wtajemniczewni napewno wiedza. Czesc. Czekam na info.
  
 
Cytat:
2005-04-19 16:01:27, Qbacki pisze:
Bawarka ma przejechane 145 tysi jest z 1992 r.


Czy aby napewno? To idealnie pasuje do schematu 10tys km na 1 rok, stosowanego przez handlarzy... pzdr
  
 
sprawdz poduszki od silnika
  
 
witam "do Jeztoma z or" kolega prosi o rad na temat drenia silnika w e-34 tak wic piszesz nie na temat .Przy okazji, moja beemka z 1992 roku miaa 142000 kilometrw i jednego waciciela to daje okoo 11000 rocznie.pozdrawiam
  
 
Zakadam, e masz silnik M50.
Uszczelka pod pokrywk zaworw, to w zasadzie zestaw uszczelek,
ktry jest jednorazowy, tzn. przy kadym odkrceniu pokrywki
zaworw powinien by wymieniony. Przy odkrcaniu pokrywki zaworw
wane jest aby ruby wraz z podkadkami metalowymi i gumowymi
trafiy w te same miejsca, co przed odkrceniem. Jeli podkadki
(uszczelki) gumowe rub s sparciae, naley je rwnie wymieni
(jest ich 14 sztuk). I najwaniejsza sprawa - moment dokrcania
rub pokrywki zaworw to 10 Nm. Przy zachowaniu powyszych zalece
nie bdzie adnych wyciekw.

Co do delikatnego drgania silnika na wolnych obrotach to normalna sprawa.
Moliwe jest, e jaka poduszka (silnika, skrzyni biegw) jest uszkodzona,
wtedy naley wymieni. Nawet jeli poduszki nie s uszkodzone, to ich
gumy s znacznie twardsze od nowych, jednak nawet po wymianie na nowe
nie odczujesz duej rnicy. Mona rwnie przyjrze si tulejkom gumowym
ramienia trzymajcego wydech przed pierwszym tumikiem oraz wieszakom
gumowym ostatniego tumika.

Aby zapewni bardziej rwnomiern prac na wolnych obrotach (i nie tylko)
moesz zamontowa wiece

BERU UXF79P
Bosch FGR7DQP
NGK BKR6EQUP

Wszystkie wymienione s praktycznie identyczne. BERU s najtasze, mona
je kupi nawet po 29 z.

Pozdrawiam
  
 
Czesc
To, ze jestem tu nowyto nie znaczy, ze Bawarke mam od wczoraj.

Toffii22 dokladnie, przyznaje ci racje. Prosze tu o rade a nie o komentarze moich informacji tu zamieszczonych.

Draiwer5 dzieki za odpowiedz, sprawdze.

Jeztom jak juz pisalem nie mam autka od wczoraj, wiec nie mozesz tez wiedziec kiedy ja kupilem i ile miala wtedy przejechane. Ale spoko, to wolny kraj.

Dalej czekam na jakies info w mojej sprawie.

Pzdr
  
 
Zyggy jak najbardziej M50. Dzieki za szybka odpowiedz. Za jakis czas sprawdze bo dopiero zmienialem uszczelki, ale powiem szczeze ze o tych 14 gumowych uszczelek nie wymienialem i moment dokrecania moze sie tez nie zgadzac.
  
 
zyggy:
piszesz ze swiece BERU mona kupic po 29z!!
gdzie?
  
 
Nie kupuj Beru do tych silnikw najlepsze s NGK!
  
 
Cytat:
2005-05-01 10:37:55, Gregor520i pisze:
zyggy: piszesz ze swiece BERU mona kupic po 29z!! gdzie?



Napisz maila

[email protected]

Sprzedaj tam BERU UXF79P po 29 z/szt.
  
 
« Poprzedni | Nastpny »