Moderowane przez: Bialy, Suchy
 Forum » Toyota Forum Techniczne

[ Corolla "00 ] Wymiana zarowki w oswietleniu zegarow.

  
« Poprzedni | Następny »

 (M)
トヨタカムリ
 
^
Witam!!!

Przejrzalem tematy i nie natrafilem na takowy problem.

Jak bezbolesnie wymienic zarowke w oswietleniu licznika i skad ja pozyskac??? Czy to jakis specjalny typ zarowki???

Auto to Corolla z 2000 roku wersja 1.4 VVTi.

Auto dostalem w uzytkowanie, jednak nie jest ono moje i wole uniknac rzezb i rzezni, stad to laickie pytanie. Z gory dziekuje za pomoc

Jezeli gdzies juz zostalo to opisane, to prosze o linke, a moj temat mozna zablokowac

Pozdr.
  
 


TOYOTA DRIVER
VW Ogórek/vw garbus/ ...
wrocek
 
^
jak znam życie to musisz zegary wymontować.
  
 


T E L E T U B I Ś
....
 
^
Żaróweczkę kupisz w CPNie ale wcześniej musisz wyciągnąć starą.
  
 

 (M)
トヨタカムリ
 
^
Ale jestescie oszczedni w slowach

hehe!

chodzilo mi tutaj o to, jak wyciagnac te cholerne zegary, bo deska rozdzielcza jest tutaj zabudowana tak, ze nie da sie np. odlaczyc linki predkosciomierza od tylu licznika, a bez tego wymiana ani rusz :/

pozdr. serdelecznie



[ wiadomość edytowana przez: el_comendanto dnia 2005-07-30 13:45:38 ]
  
 


T E L E T U B I Ś
....
 
^
Ja tam nie wiem na 100% ale wydaje mi się że nowe samochody nie mają już linek tylko sterowanie elektryczne
Toyota chyba nie jest tak zacofana i też tak poinna mieć
Więc pozostaje tylko jakoś kostki rozłączyć
  
 


TOYOTA DRIVER
VW Ogórek/vw garbus/ ...
wrocek
 
^
linki już raczej nie ma. ale nawet jeśli jest to jest szybkozłączka. nie trzeba nic odkręcać. normalnie wyjmujesz, odpinasz wszystkie wtyczki.
  
 


Toyota Corolla Wagon
Warszawa
 
^
Jesli jest to wersja japonska(3 drzwiowa,kombi lub sedan) to linka jest i trzeba ja odpiac przy skrzyni biegow bo inaczej nei wyciagnie sie zegarow!!!W wersji angielskiej juz tego nie trzeba robić.Zaróweczke dostaniesz tylko w ASO 3.4W!!!
  
 


TOYOTA DRIVER
Auris
Warszawa
 
^
Temat przerabiałem i tak:
-odkręcić wkręty mocujące osłonę szyby zegarów(2 chyba)
- opuścić kierownicę do dołu
-wyjąć szybę
-odkręcić wkety mocujące tablicę zegarów
- poluzować zaqpinkę na lince szybkościomierza-TAK jest linka!
zapinki nie ściąga sie do końca-wysuwa kilka milimetrów do oporu
- wyjąć końcówkę linki ze skrzyni biegów
- wyciągamy tablice zegarów- bez rozłączania innych przewodów wyjdze nie do końca ale daje sie namacać żaróweczki typu 5W5
-każdą obracamy w lewo o 90 stopni i wyjmujemy.

Polecam wymienić komplet bo po dłuższym czasie różnica w jasności będzie ogromna.

Powodzenia!
  
 

 (M)
トヨタカムリ
 
^
Cytat:
2005-08-01 12:41:03, Kafar pisze:
Temat przerabiałem i tak: -odkręcić wkręty mocujące osłonę szyby zegarów(2 chyba) - opuścić kierownicę do dołu -wyjąć szybę -odkręcić wkety mocujące tablicę zegarów - poluzować zaqpinkę na lince szybkościomierza-TAK jest linka! zapinki nie ściąga sie do końca-wysuwa kilka milimetrów do oporu - wyjąć końcówkę linki ze skrzyni biegów - wyciągamy tablice zegarów- bez rozłączania innych przewodów wyjdze nie do końca ale daje sie namacać żaróweczki typu 5W5 -każdą obracamy w lewo o 90 stopni i wyjmujemy. Polecam wymienić komplet bo po dłuższym czasie różnica w jasności będzie ogromna. Powodzenia!


I o to ssie rozchossilo

dzieki

Pozdrowki 4 ALL
  
 
« Poprzedni | Następny »