Układ ham. / Co to jest ?

Witam. Mam Pytanie ? Chodzi mi o układ hamulcowy a mianowicie z tyłu mniewiecej na moscie jest taka kostka jakby jakis rozdzielacz od kotrego idą trzy wejscia jest on oczywicie od hamulców idą do niego dwa przewody metalowe od tylnich kół i jesli mozna wiedziec to prosze napiszcie co to jest ? Aha a co najważniejsze jaką to role spełnia bo chce to usunąć tzn. chce ją ominąć i czy to nie odgrywa jakiejs ważnej roli niewiem co to dokladnie jest i jaką to rolę spełnia ? Proszę o jak najszybszą odpowiedź !
Pozdrawiam !

Z opisy wymaga, że to jest korektor, jak to wyrzucisz zabijesz się na pierwszym mokrym zakręcie po wciśnięciu pedały hamulca.
Miłego dnia DEx.
P.S
Jak cos nie działa to się naprawia a nie wyrzuca, a pod drugie skąd wiesz, że to to skoro nie wiesz, do czego to służy??

Chodzi mi oczywiście o ten element zaznaczony w czerwonym kóleczku !


[ wiadomość edytowana przez: pcmaniaki dnia 2005-08-02 17:49:21 ]

Skoro to ma wielkość paczki to może to jest trójnik, tzn. taki rozdzielacz, ale zacznij od wymiany. A no temu ze korektor to taki coś podłużne przypomina pompę hamulcową, i on reguluję moc hamowania tylnej osi, jak to wywalisz to wpadasz na mokrym w poślizg.
Jak chcesz, aby ci ktoś pomógł to powiedz, jaki masz problem a nie……………

Nowłasnie chodzilo mi o tą kostke ! I czy mozna ją usunąć i i zrobic to omijając ją ? Czy ona nie odgrywa zadnej roli bo pocos tam jest napewno w sumie po co by ją tam dawali ? Bo chciałbym usunąć to i połaczyc rurki bezposrenio ! Aha a korekotr hamowanie siły czy jakos tak to to jest to nizej tak ? I jesli to jest to to mam pytanko jakie mogą byc przyczyny/objawy w hamowaniu na tylnych kołach bo mozliwe ze mam to walniete ! Aha i jesli sie orjentujecie to ile takie cos moze mniewiecej kosztowac ?

Wytłumacz mi po co chcesz wywalić Bogu winny trójnik? Po co komplikować sprawę?

Ps. Trójnik jest z aluminium.

A czego niemam wywyalac trojnika ? Czy to cos bedzie powodowac ?
A jesli torjnik jest w porządku to moze Kolektor siły hamowania ? Aha a jesli kolekotr siły hamowania to jakie mogą bycz objawy jesli ten kolektor jest niesprawny ? A jesli chodzi o trojnik to moze on cos tam blokuje no i po co jest ten trojnik ? Przeciez nic sie nie stanie jesli go wywale i zorbie bezposrednio ale najpierw chce sie dowiedziec co jakie mogą byc objawy jesli kolektor siły ham. bedzie zepsuty ? Bo moze z nim cos jest ???

Czlowieku jak chcesz wywalic trojnik? i po co, zacznijmy od poczatku od pompy hamulcowej na tylne kola ( na tylne hamulce) idzie jeden przwod miedziany ,potem przed mostem jest przewod gumowy ktory wchodzi do trojnika, a z trojnika wychodza 2 przewody miedziane jedno na kolo lewe tylne a drogie na kolo prawe tylne , te przewody ida do tloczkow hamulcowych ktore hamuja tylne kola. a korektor sily hamowania to inna bajka. mozesz go wypiac z ukladu ale na sliskim czy to w zimie czy na deszczu jak wcisniesz hamulec na zakrecie to ci dupą zarzuci i po ptokach ( mozesz wuladowac na drzewie albo jeszcze gdzies indziej)

a ja jestem ciekaw jak z jednego przewodu gumowego chcesz zrobic tak zeby hamowało ci na dwa koła.Ten trójnik jest poto abys z jednego przewodu gumowego mógł hamowac na dwa koła wiec pomysł wywalenia go nie jest najlepszy.A co do korektora siły hamowania moze wystarczy go tylko wyregulowac a przedewszystkim powymieniac gumowe tulejki na drazku stretnym który ustawia siłe hamowania w korektorze w zaleznosci od obciazenia jakie jest w tylnej czesci samochodu.A dla szcegółu to ten trójnik jest chyba mosięzny a nie miedziany.A kolor niech nie wprowadza w bład.Faktem jest to ze aluminium jest słabszym materiałem i zerwac gwint to chwila nie uwagi i po gwincie