Escort TD z pompa Lukasa - problemy z elektronika

Witam! Mam escorta 1.8TD z 1994roku z pompa Lukasa. Mam nastepujacy problem. Jak samochod jest zimny i go odpale to bardzo mocno przyspiesza zaplon trzaska i nie da rady ruszyc jest za slaby. Zaplon przyspiesza nawet jak silnik jest goracy. Jest to dosc irytujace. W zwiazku z tym problemem postanowilem sprawdzic paramtery wszystkich czujnikow i tym podobnych elementow. No i sie okazuje ze nic nie jest tak jak powinno. Ten czerwony rezystor na 1 i 2 pinie w pozycji zamknietej ma 5000om ale przy max otwarciu gazu powinien miec 1200 a u mnie jest 5800. Czy macie moze opis jak ten uklad powinien dzialac i jakie parametry powinny miec wszystkie czujniki.
Z gory dziekuje za pomoc.

Chodzi ci prawdopodobnie o czujnik położenia pedalu przyspieszenia, sądząc po kolorze. A wartości są następujące:
rezystancja między stykami 1i 2
- na biegu jałowym: 5 kohm
- przy pełnym obciążeniu: 1 kohm
Rezystancja między stykami 1 i 3:
- na biegu jałowym: 3,3 kohm do 5 kohm

Spróbuj psiknąć ten czujnik jakimś środkiem do czyszczenia styków elektrycznych od spodu. Spryskaj obficie ruszając dziwignią przyspieszenia na pompie. Miałem z nim podobny problem i pomogło. Ponadto sprawdź przewód prowadzący od turbiny do pompy pod względem szczelności i drożności (cienki gumowy) jeżeli jest niedrożny lub nieszczelny objawy są podobne.

Podnoszę temat, bo i ja akurat obradzam się w tych tematach - czy ktoś mógłby napisać coś więcej o tym czujniku? A może ma ktoś jakieś materiały (skany, cokolwiek) opisujące budowę pompy w dieslu?