- Strona główna
- Forum
- Ford Escort FanKlub
- PYTANIA I ODPOWIEDZI
- Jakie powinny być obroty na luzie w TD?
Jakie powinny być obroty na luzie w TD?
Moderowane przez: Karolyna, Kleszczak, kylo32, michno45, zsmarti
Forum » Ford Escort FanKlub
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
Forum » Ford Escort FanKlub
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 kubik Escort 1.8TD MK7 Kombi Sosnowiec | 2005-09-13 22:58:30 Szybkie pytanko: jakie powinny być obroty na luzie w 1.8 TD z intercoolerem?
Obecnie mam około 900obr/min (wskazówkowo) ale strasznie trzepie silnikiem, po podniesieniu do około 1000obr/min silnik pracuje cichutko i nic nie drga. |
 Kris75 Sympatyk FEFK Ford Escort Los Alamos | 2005-09-14 08:25:55 900-950 |
;){kind=link}
 Smoku Passat B3 / DU Nubir ... Wrocław | 2005-09-14 08:58:01
Na zimnym czy ciepłym? |
;){kind=link}
fryszard Escort Driver escort/s-max/explore ... Andrychow | 2005-09-14 09:25:33 w instrukcji obroty sa:
1,8 ENDURA DE Turbo Diesel z katalizatorem 850 1,8 Turbo Diesel z katalizatorem 850+-50 |
kubik Escort 1.8TD MK7 Kombi Sosnowiec | 2005-09-14 09:56:35 Dzięki. Obroty mierzone na zimnym i ciepłym silniku są prawie takie same, ale nie miałem jeszcze okazji solidniej ochłodzić silnika (poniżej 12C).
Czy podniesienie obrotów do tego 1000 na minutę nie będzie miało jakichś negatywnych konsekwencji (oprócz kapkę wiekszego spalania?) Chcę to zrobić gdyż komfort wtedy jest wyraźnie wyższy. Poduszki pod silnikiem są OK... |
mariobros Ford Escort Kombi Ozimek | 2005-09-14 10:07:28
Teoria - ok. 900rpm. Praktyka - ja miałem ustawione jakieś 1050, wowczas właśnie silnik tylko cykał i po włączeniu klimy odczuwalnie łatwiej było ruszyć... |
;){kind=link}
kubik Escort 1.8TD MK7 Kombi Sosnowiec | 2005-09-15 13:33:00 Dobra  A więc czy ktoś powie mi teraz jak się reguluje te obroty? |
 papciosmurf Escort Kombi 1.8TD '00 Piastów | 2005-09-15 13:44:07
Śrubą numer 2 |
papciosmurf Escort Kombi 1.8TD '00 Piastów | 2005-09-15 13:44:45
może tak http://gallery.mud.pl/album61/aas |
kubik Escort 1.8TD MK7 Kombi Sosnowiec | 2005-09-15 22:53:49 OK, u mnie pompa jednak trochę inaczej wygląda 
Czy tą regulację robi się śrubą nr 1 (w owalu)? Czyli po prostu reguluje się położenie przepustnicy? Takie to prostackie? 
Powiedzcie mi proszę jeszcze do czego służy krzywka nr 2. Ma ona dwie śruby regulacyjne (nr 3, oraz drugą niewidoczną na zdjęciu) i doczepioną linkę, która trafia w jakieś dziwne miejsce. Czy ta linka jest poruszana silnikiem krokowym? |