 biem BMW Member E36 318 iS Opole | Skrzynia biegów nie ma tu nic do rzeczy, podejrzewam, że zasilanie paliwem też nie. Zacząłbym od sprawdzenia regulatora niskich obrotów - tzw. silniczka krokowego. Jeśli jest bardzo zabrudzony warto przeczyścić lub podmienic na inny.
Możliwe też, że silnik ładpie gdzieś lewe powietrze (np. gumowe przewody) lub przepływomierz szfankuje.
Jak to nic z powyższych to warto podpiąć silnik pod komputer w celu diagnozy.
PS: jest to silnik m40 czy m43?
Pozdrawiam |