Potrzebuje rady w sprawie POLO z 95r i silnik 1000

wiec sprawa jest taka ze po przejechaniu kilku kilometrow jak sie auto zagrzeje i zatrzymam sie na skrzyzowaniu to czup paliwo w srodku w aucie, obroty na obrotomierzu wskazuja na troszke wyzsze niz 750 wiec chyba nie jest zle, ale rozebralem obudowe filtra powietrza i od spodu zalozylem gume nowa bo miala ta obudowa luzy, 2 przewody te cienkie sa podlaczone na nowych ciasno pasujacych koncowkach, tylko jest jeden problem z filtra taka gruba rura idzie do takiego "pudelka" po lewej stronie silnika w ktorym jest klapka i maly termostat ktory chyba nie dziala bo klapka jest caly czas otwarta a ona chyba ma za zadanie byc otwarta jak jest zimny silnik aby z kolektora bral cieple powietrze a pozniej juz jak silnik sie zagrzeje to powinno zamknac. Ale pytanie moje przez to otwarte caly czas by ciąglo do auta zapach benzyny??? czy jednak za wysokie są obroty i jezdzi caly czas na ssaniu???

już zrobione dzieki za odp, coś innego było ale dzieki za rade. pozdrawiam

wczoraj nie mailem czasu dlatego tak odpisalem

Ale juz pisze więc:

to nie były przewody tylko ,obudowa filtra powietrza którą mocuje sie na wtrysku (znajduje sie to pod obudową filtra) noi tam już były nieszczelnosci(cienka uszczelka i jest ok) i jeszcze jedno ktoś przy wymianie filtra powietrza wyciągnoł przez przypadek przewód jeden ( takie dwa przewody do czujnika wchodza do filtra powietrza od spodu, jeden znich idzie do wtrysku a drugi do rury z powietrzem ktory sie znajduje po lewej stronie jak otworzymy maske samochodu, ma to za zadanie sterowaniem powietrzem cieplym i zimnym) te gumki wymienilem na nowe bo juz mialy takze luzy. i jest wszystko OK