Kolizja/stłuczka, co dalej ? jak obecne procedury/przepisy?

Witam,

Jeśli Ty jedziesz dobrze to wjadą w Ciebie... niestety miałem wątpliwa przyjemność doświadczyć tego dzisiaj...
Yaris nie wyhamował i wjechał mi w kufer Mondeo jak stałem ostatni w kolejce. Uderzył w prawy tył bo lekko odbił. Hamował może 0,5sek...
Ponieważ nie mam doświadczenia w tego typu zdarzeniach poradźcie co i jak aby załatwić sprawę szybko i bezboleśnie.

Widoczne uszkodzenia u mnie to róg/bok klapy bagaznika pogięty na ostro + sam rant aż się zwałkował, porysowana lampa, pogięty narożnik błotnika tylnego, wyrwany element pod lampą (jakby przedłużenie błotnika pod lampę), zmasakrowany zderzak.
Co z ew. uszkodzeniami "pod", typu mocowania zderzaka itd?

Jak zabrać się za temat? Najpierw zgłoszenie w PZU (sprawca także w PZU, przyjał mandat i przyznał się do winy, Policja spisała wszystko na miejscu). Chcę oddać auto do ASO, interesuje mnie rozliczenie bezgotówkowe, nie chcę biegać...
wszystkie elementy maja być oryginalne i nowe.

Czy nalezy sie pojazd zastępczy? Auto jest wykorzystywane w mojej działalności gospodarczej (jednoosobowa więc nie ma wpisu do dow. rej. a tylko do ewidencji środków trwałych firmy).

Jak rozegraż to z ubezpieczycielem/rzeczoznawcą?
A zlot już tuż tuż ehh.....

Wszelkie porady/wskazówki jak najbardziej mile widziane!


[ wiadomość edytowana przez: michcio_007 dnia 2012-05-07 20:23:26 ]

Cytat:

na pewno vat Ci ukroją bo masz na firmę

nie jestem vat-owcem więc chyba nie...??? chyba, że to nie ma nic do rzeczy?

Cytat:

2012-05-07 20:22:04, michcio_007 pisze: ... A zlot już tuż tuż ehh.....

Michał,Ty lepiej Ome szykuj na zlota a nie Mundka

z rudą też dojedziesz i to nawet szybciej, bo lżejsza

Helmuty ponoć lubią rost stajla

Do środka Berlina nie wjeżdżamy więc się nie bój, niemieccy policjanci nie czepiają się auta tylko dlatego że ma rdzę.

A jeśli chodzi o stłuczkę to słuchaj 7gsi on osiągnął perfekcję w wyciąganiu kasy od różnej maści ubezpieczycieli

Ja się zgodziłem na stawkę proponowaną z kosztorysu bo nie chciało mi się latać.

Oj tam, oj tam

domagać się czegoś od ubezpieczyciela a jeszcze to wyciągnąć to w naszym kraju jest mistrzostwo.

cholera dzisiaj nie bylo goscia w fordzie od likwidacji szkód a ten z którym rozmawiałem zrobił na mnie delikatnie mówiąc niezbyt miłe wrażenie... ja mam wszystko załatwiać, i dostarczać papiery a to decyzje o pojeździe zastępczym a to oględziny a oni to dopiero później zweryfikują sporządzone przez PZU zestawienie kosztorysowe i finalnie czas - 3 tygodnie... potwierdzone części oryginalne i wycena na oko min 8k pln. lakiernia w Płońsku (kawałek drogi, laweta, ten sam właściciel ma kilka salonó ale lakiernię maja jedną)

podjechałem tez do ASO VW, mają swój serwis... tutaj zupełne przeciwieństwo, inne podejście: nie ma problemu, załatwimy, pojazd zastępczy - nie ma problemu, oględziny - po chwili potwierdzone że może być u nich na miejscu a oni się tym zajmą, części nawet na poniedziałek jeśli się zdecyduję jutro (

zdziwił mnie jedynie fakt, że klapa tylna jest tylko w oryginalne lub używka a oni mówią że części na poniedziałek? to chyba szybciej niż w fordzie nawet (chyba że tam czas wydłuża się ze względów proceduralnych i oddalonej i pewnie obleganej lakierni)
druga kwestia, że VW ma umowę z PZU do 10k pln na pojazd więc jeśli ford powiedziałmin 8k pln to oni mogą być na granicy a wtedy istnieje ryzyko kombinacji....

sam już nie wiem... odstawiając do forda - beznadziejna obsługa, zero informacji i długi czas (to akurat do przejścia bo dostaję zastępczy samochód) natomiast oddając do VW auto mam na miejscu, mogę zrobić nalot i obejrzeć tego czy innego dnia jak idzie praca.
i to ASO i to ASO tylko inna marka. no i ak Brutal wspomniał oględziny w VW są na miejscu a w fordzie muszę się sam bujać a potem weryfikować...

PS. jeśli firma nie jest płatnikiem VAT tak jak u mnie to aby ubezpieczyciel nie wypłacił jedynie kwoty netto jak to się praktykuje należy złożyć oświadczenie o braku możliwości rozliczenia podatku VAT i wypłacają brutto - może się komuś przyda

[ wiadomość edytowana przez: michcio_007 dnia 2012-05-08 20:35:55 ]

Cholera do dzisiaj nie moge sie "doprosic" od anonimowego likwidatora pizetju dokumentacji naprawy szkody. ja pisze maile oni czytaja i rejestruja do przetworzenia... potem cisza.

Jakich argumentow uzyc aby poskutkowalo? pytanie do doswiadczonych w tej materii kolegow.

Cytat:

2012-06-04 22:12:59, Brutal pisze: a już pojazd naprawiony?

w sumie tak ale po poprawkach... spartolili robotę i naprawiali (bez malowania, rozebrali i jeszcze raz składali klapę - cyrki że hej). W dodatku jeszcze napylili mi jakieś świńśtwo na bok auta i musieli spolerować... po prostu brak mi słów.

generalnie likwidacja szkody zakończona.