Rzucam ten temat gdzie popadnie, bo tonący brzytwy się chwyta, a znam tu jednego delikwenta, którego to może zainteresować...
Prawdopodobnie mnie również dopadł temat przegubu dolnego.
Dzisiaj w JC jak usłyszałem cenę 280,- za japoński to mało się nie wywróciłem
Nic innego nie mieli do zaoferowania
Ale... gość mi zaproponował, jeśli będzie taka możliwość, wymianę samego stricte krzyżaka, który kosztuje ok. 30,- też ponoć japoński.
I teraz pytanie: czy ktoś ma stary przegub w całości albo robił to i pamięta, czy jest możliwość rozebrania tego ustrojstwa i wydłubania samego krzyżaka ?
Byłoby fajnie jakby ktoś mający taki stary przegub rzucił na to okiem i powiedział czy to się da oraz przy okazji zwymiarował sam krzyżak. Ważna jest średnica zewnętrzna szalki i rozstaw między końcami szalek.
Pozdro.
-----------------
*** Try not. Do or do not. There is no try. ***


przy ruszaniu potrafi niezle potrzepać, kiedys nawet gdzies slyszalem ze te pojedyncze stukania przy redukcji albo ruszeniui to moze być tłumiki na sprzegle

