Ile kosztuje taki grill do Fiata 125 ???

https://images.google.pl/imgres?imgurl=http://appassionato.fiat.free.fr/catalogues/125s.jpg&imgrefurl=http://appassionato.fiat.free.fr/catalogues/catalogues2.htm&h=645&w=467&sz=44&tbnid=euu_xMzn0cvbAM:&tbnh=135&tbnw=97&hl=pl&start=12&prev=/images%3Fq%3Dfiat%2B125%26svnum%3D10%26hl%3Dpl%26lr%3D%26sa%3DG

tu jest własciwy adres

http://appassionato.fiat.free.fr/catalogues/125s.jpg

życzę powodzenia i wytrwałości w poszukiwaniach...

Padłem na cyce i kręcę się na sutach
No ale dobra, nie róbmy z siebie chamów i odpowiedzmy.
Otóż po pierwsze jest to grill od 125 włoskiego, czyli w Polsce raczej niespotykanego.
Czasem jednak trafia się coś takiego na allegro i nie tylko i rozpiętość cenowa jest w zależności od widzimisię właściciela, kompletności i stanu technicznego.
Kompletny taki grill w stanie bardzo dobrym, razem z lampami, znaczkiem, to nawet 1000 złotych.
Można też jakoś kupić z komponentów znacznie taniej, ale może się okazać, ze zabraknie jednego elementu i już jesteś w zadzie.
Tak więc można powiedzieć, że cena takowego to od 200 do 1000 pln.
Inna sprawa, czy masz 125 włocha, bo jeśli nie masz, to nie ma sensu zakładać do zwykłego fiaciora.
Pozdrawiam

Ten na allegro to nie był grill do speciala, tylko do wcześniejszych modeli - ten z kierunkiem i pozycyjną wbudowanymi w bok okulara.

Na moje oko Twój (1970) to 125 typ A (do 1971) wersja "S", czyli z silnikiem 125B000 i 5-biegową skrzynią.
Od 1971 był typ B - nadwozie z tylnym pasem jak w MR75, prosukowane w wersji "special".


EDIT: wszystkie wątpliwości rozwieją się, jak obejrzysz, czy tylny pas jest wspawany, czy zgrzany. Jeśli wspawany to raczej mam rację, jeśli nie to się mylę.

[ wiadomość edytowana przez: jacek_s dnia 2006-05-24 21:49:28 ]

Wg mojej wiedzy, bazującej na nieistniejącej już niestety stronie www.carsfromitaly.com było tak:
1967 start produkcji 125, wersja "normal" czyli bez żadnej dodatkowej literki (silnik 125A 90 kucy, 4 biegi, listwa przez klamki, wąskie wloty, pas tylny jak w polskim klasyku, drewno na desce rozdzielczej).

1968 do wersji "normal" dołącza wersja "S" (silnik 125B 98 kucy, 5 biegów, listwa pod klamkami, szersze wloty, pas tylny jak w polskim klasyku, czarna deska rozdzielcza).


przełom 1970/71 koniec produkcji normala i S, wchodzi special (silnik 125B 98 kucy, 5 biegów, listwa pod klamkami, szersze wloty, pas tylny jak w 125p mr75 wraz z lampami, nowy grill z przodu i kierunki przednie pod zderzakiem, czarna deska rozdzielcza).


jakoś około 1972/73 koniec.

Może to sobie tylko wymyśliłem, ale zgadza mi się to ze zdjęciami - primo nigdy nie widziałem starszego typu Włocha z oznaczeniem "Special", ani nowszego z oznaczeniem "S". Tylko ten Twój może na pierwszy rzut oka stwarzać pozory bycia nowszą wersją - właśnie z racji nowszego tylnego pasa. A jak naprawdę było nie dojdziemy nigdy, zbyt wiele lat minęło, nie znamy dokładnej historii Twojego autka.


[ wiadomość edytowana przez: jacek_s dnia 2006-05-24 22:37:55 ]

Ok, spoko, zabierz je na spot, zobaczymy ile jeszcze pamiętam z niemieckiego.
Pododawałem zdjęcia do poprzedniego posta ;].


[ wiadomość edytowana przez: jacek_s dnia 2006-05-24 22:39:56 ]

Taki grill to najprościej ściągnąć z Italii. W tym celu trzeba mieć
znajomego, który np. pracuje na Sycylii i w wolnej chwili rozglądnie się za tą atrapką.
Ważne jest aby dobrze opisać znajomemu atrapkę, żeby nie było niejasności, tudzież niedomówień.
Kilka lat temu zleciłem znajomej, która akurat dorabiała na Sycylii
wyszukanie tylnych lamp w pionie i okazało sie, że nie ma duzego z tym problemu.
Fiatów 125 jeździ tam jeszcze sporo, a i podobnie jak u nas niektóre
co mniejsze warsztaty mają bardzo dużo części do tych modeli.
Znajoma na włoskie szroty sie nie wybrała, z uwagi na nie chęć do brudu , ale lampki wyrwała mi własnie z warsztatu, dodam, ze za grosze
Teraz bardzo mi przykro, że znajoma przeniosła się z Sycylii.....
do Walii i ewentualne źródło "smaczków" przepadło.

posiadam
Fiat 125 MR

Fiat 125 MR

Fiat 125 ''klasyk''



Fiat 125 ''klasyk''