Podczas postoju na biegu jałowym, w trakcie ruchu kierownicą to w prawo to w lewo, zwiększają sie lub zmniejszają obroty silnika.
Jest to minimalna róznica ale jest. Nadmieniam , że mam wspomaganie. Czy ktos wie co jest tego przyczyną
??????| « Poprzedni | Następny » |
Egiptos TOYOTA DRIVER Corolla e11/ Volvo V70 Lasowice Wielkie | Moim zdaniem jest to normalne zachowanie. Moja carina zachowóje się w identyczny sposób |
Linek TOYOTA DRIVER E11 2.0 D4D Łódź | Zupełnie normalne zachowanie
Nie szukać dziury w całym tylko jeździć, jeżdzić, jeździć do ZWYCIĘSTWA Pozdrawiam |
![]() robertog TOYOTA DRIVER Warszawa | sprobuj przekrecic kierownica do konca i chwile tak przytrzymaj to dopiero zobaczysz jak obroty potrafia skoczyc |
looqasch T E L E T U B I Ś .... | W Corolli E9 od pompy wspomagania idzie przewód do kolektora dolotowego któym podawana jest dodatkowa porcja powietrza. |
MisiekII (S) T E L E T U B I Ś Diesel Power Drift Machine Super Turbo Burnout | W benzynie, bo diesel radzi sobie z tym obciażeniem bez zwiększania dawki.
Pzdr |
| « Poprzedni | Następny » | |