Nie moge odpalić - pomóżcie - błagam ;(

Od początku:
Sprawa dotyczy MK 7 1.8 TD 1995r
Postanowiłem wymienić sobie wszystkie zamki (wkładki) - bo się od strony kierowcy zacinał oraz stacyjke żeby mieć jeden kluczyk do wszystkiego. Stacyjka pochodzi od MK 7 1.6 16V Zetec 96 r
Odkręciłem zespolony, wszystkie kostki wyciągnąłem z zespolonego, przekaźnik od kierunków, odkręciłem kierownice itp.
Założyłem nową stacyjkę, wszystko podłączyłem tak jak powinno być i DUPA. Przekręcam kluczyk w stacyjce, zapalają się kontrolki i jak chce przekręcić żeby odpalić to już nie odpala.
Świeci mi się czerwna dioda pod zegarkiem - immobilaizer tzn. mruga co 1 sek. później mruga z mniejszą częstotliwością i na końcu przestaje i ja nadal nie moge odpalić

W czym tkwi problem i gdzie mogłem zrobić błąd. Wszystko sprawdziłem po 3 razy i jest podłączone tak jak powinno być. Może coś z komputerem. Z mojej małej wiedzy wynika na to że nie immobil... odciął prąd od pompy paliwa i nie kręci.

Jak zrobić żeby działało - czy konieczna jest wizyta u elektryka i sprawdzenie go na kompie

Nie zapominaj ze immobiliser masz w kluczyku i nowe kluczyki trzeba zakodowac tak zeby grały z immobiliserem. Krótko mówiąc immobiliser Cię odcina i bez kodowania kluczyków (przy pomocy kluczyka matki - tego czerwonego) nie odpalisz. Wydaje mi się że tutaj tkwi problem.
Pozdrawiam i powodzenia!

Tak, ta czarna nakładka. Ale jak Okkonrad napisał, bez kluczyka matki się chyba nie obejdzie.

Ale masz matkę od tej nowej stacyjki? Jeśli tak, to przełóż transmiter. Odłącz na chwilę aku i spróbuj wprogramować nowe kluczyki.

Na moje oko zestaw powinien wyglądać tak:
- nowa stacyjka
- nowy kluczyk czarny
- stary kluczyk cerwony, (ew. stary transmiter?)

kodowanie nowego kluczyka:
1. Czerwony kluczyk przekrecamy w stacyjce na pozycje II i kiedy zaswieci sie lampka kontrolna należy wyłączyć zapłon, wyjąć kluczyk ze stacyjki a następnie poczekać aż lampka kontrolna zapali się ponownie (około 2 sekundy)
2. Kiedy lampka kontrolna zgaśnie masz 10 sekund na zaprogramowanie 1 kluczyka przez włożenie go do stacyjki i przekręcenie do pozycji II.
3. Zapalona lampka oznacza poyślnie przeprowadzone zaprogramowanie.

Tak to chyba powinno wyglądać.

Powodzzenia

A nie lepiej przelozyc chip z kluczyka do kluczyka od nowej stacyjki ?Albo chociaz przylozyc stary kluczyk do stacyjki i zobaczyc czy odpali.

Dzięki za wszelką podpowiedź. Przełożyłem starą stacyjkę i wszystko gada jak należy - narobiłem sobie niepotrzebnie roboty ale teraz to stacyjke mogę zmieniać z zamknietymi oczami człowiek na błędach się uczy