Escort vs astra

kiedys bylo o tym

escort vs astra

[ wiadomość edytowana przez: dyras dnia 2007-04-15 00:30:03 ]

Cytat:

2007-04-15 00:54:40, Arden pisze: taaa ale on nie chce 16v tylko zwykle 1,6 rocznik 96-97 [...]

Niop, ale w tamtych czasach nie było już innych, niż 16v.

Cytat:

2007-04-15 00:25:43, Arden pisze: witam brat chce kupic sobie auto i waha sie pomiedzy escortem a astra. czy moglibyscie mi doradzic co byloby lepiej kupic biorac pod uwage: 1.awaryjnosc. 2. spalanie (ekonomia) 3. komfort jazdy i prowadzenie (zwlaszcza na zakretach) 4. koszty napraw silnik powiedzmy 1,6 na lpg dzieki

ja mam astrę od 1.5 roku (po 3 escortach) i jestem bardzo zadowolony (nie będe nic pisał o essach bo znowu wojna będzie )

Najważniejsze sprawy przy kupnie astry
- nie brać silnika 1.4 (do corsy i tigry może się nadaje)
- silniki 1.6 8V, 1.8 8V, 2.0 8V to silniki idealne do gazu i bardzo tanie w eksploatacji (stara sprawdzona konstrukcja)
- nie kupować egzemplarzy produkowanych w Polsce
- nie brać silnika 1.6 16V z początków produkcji
- pocąca się uszczelka pod deklem zaworów w 8V to norma (uszczelka 8zł + 20min. roboty)

Cytat:

2007-04-15 11:02:23, Jacekm_ pisze: Ja bym nie patrzył na markę, bo koszty eksploatacji będą podobne. Proponuję wybrać ten, który będzie w lepszym stanie. Wiadomo, tu większość osób poleciłaby escorta, a na forum astry, astrę...

Dokladnie tak - no i jeszcze mozna popatrzec na to co komu bardziej sie podoba wizualnie Innych kryterii wyboru nie ma

Escort i Astra sa konkurentami jak wiadomo od dawna.
Jeden jak i drugi maja swoje plusy i koszty ich utrzymania sa b.zblizone do siebie. Do obojga samochodow znalezienie czesci jest proste, czy to oryginalow czy zamiennikow. Ceny czesci beda zalezne od modelu, zwykly czy 'pseudo' sportowy.
Kupisz zajechanego Escorta bedziesz plul sobie w brode ze nie wziales Astry, kupisz zajechana Astre bedziesz plul sobie ze nie kupiles Escorta.
Mysle ze roznice w obu samochodach beda czysto indywidualne. To czy bardziej podoba ci sie Escort czy Astra. Komfort jak i przestrzen w srodku i tutaj i tutaj jest mysle taka sama.
Sam posiadam Astre. Na silnik nie powiem zlego slowa, miesiac temu stuknelo mi 200 000 (w/g licznika ) a nie mam z nim zadnych problemow. Cieknaca uszczelke korka oleju czy uszczelke miski olejowej uznaje za banal.
Minusem jest przednie zawieszenie. Mam na mysli laczniki stabilizatora i tuleje wachacza. Rocznik ktory Ty wybrales ma zmieniona konstrukcje lacznika wiec moze okazac sie trwalsza niz moja.
Kieruj sie czystym rozsadkiem a nie glupimi przekonaniami w stylu Ople to sama rdza a Escort to złom bo to i tamto . .
Gowno prawda. Jaki egzemplarz znajdziesz taki bedziesz mial z nim los

nie bierz astry 1.4 chyba że dla siostry to będzie git. Dla mnie za mały silnik chociaż mało pali.
Ja wole fordy ze względu że mam sympatie do escortów.

e tam
kup sobie taki
klik

w warsztacie u ojca ostatnimi czasy był wysyp Opli , Astry i Vectry , Escort jak sie pojawi jeden na jakiś czas to jest dużo

nie no astra bym powiedzial bez konkurencyjna w tym przypadku !!!

ociec ma asterke prawie 3latka przez ten czas wlozyl oprocz paliwa jakies 300zl a plus aku za 130zl
szok jak porownuje z moimi atkami to niemoge wysc z podziwu bo ja jak mialem escorta i astre to w m-cu wiecej wydawalem jak on do tej pory Fakt ze robi z 8000 km rocznie bo nie ma potrzeby wiecej ale na palcach moge policzyc co bylo robione

1 wymiana oleju 3X + filtr
2 wymiana swiec 1X
3zakup na poczatku nowego Aku 1X
4 pasek rozrzadu sam bez rolek 1X

do tej pory nie ruszane ani hamulce w sumie to nic nie ruszane na autku z 91r trafil sie jeden burchelek na rogu maski pozatym autko po umyciu co tez mu sie nie zaczesto zdarza wyglda jak nowe i chodzi tak samo czasami jak mi sie zdarzy tym poleciec to po rozbujaniu 180km/h silnik 1.4 60KM dosc dobre osiagi jak na te autko ogarnia spokojnie escorciki 1.6 8 zaworowe "sprawdzane kilkakrotnie" moze to zaleta budy moze tego ze tam z wyposarzenia oprocz radia nic niema ale idzie jak zle

a o escorcie top niewspomne hehe co miesiac szlo tyle kasy i zawsze cos mu dolegalo jak nie stuki to silnik to skrzynia to zespolony to jakas rdza no wszystko co mozliwe musialo sie przynajmniej raz na rok popsuc albo i czesciej


REASUMUJAC
Astra jak najbardziej ale silniczek bym polecil 1.4 gdyz 1.6 ma niewiele lepsze osiagi a spalanie sporo wieksze (ciotka ma cos takiego) i zadna tam rewelka jak brac wiekszy to 2.0 115KM fajnie chodzi w opelku jesli chcesz wziasc 8mio zaworowe autko

hmn essi o jesus hehe chyba tylko 1.6 16V i wieksze osmio zaworowki porazka trafic z niestukajacymi zworami to chyba nie mozliwe i zeby jeszcze jakos chodzilo (bedziesz szukal latami) tylko 16V i tez trzeba dobrze szukac o jakies zadbane autko

Ale ale jezeli mial bym szukac pomiedzy tymi dwoma autkami dysponujac nie zaduza kasa powiedzmy 6-8000 to jednak Essi sporo ladniejsze autko tylko silniczki wieksze RS lub XR3 jak najbardziej unikac jak ognia 1.4 i 1.6 osmio zaworowych z jakims konkretnym wyposarzeniem jak najbardziej essi no chyba ze stac cie na astre II to bym sie nie zastanawial

Cytat:

To nie jest żadne porównanie.
Oj mysle ze jest spedza m tam karzda wolna chwile
A czy tych golfow jest na prawde duzo wiecej? to nie wiem
dla mnie ford to ideal i koniec!!!!
jezeli ess przegrywa nieznacznie z golfem w kwesti awaryjnosi to pod wzgledem wnetrza i prowadzenia bije go na glowe, a tylna kanapa to juz masakra a te kontrolki diody pod rysunkami
pozdrawiam!!