 Gustaw6666 BMW e36 coupe 328 Poznań | Niech mechanik spuści dwa segmenty na linii modelu do wartości bliskich tym jakie występują przy biegu jałowym. Potem niech wyreguluje dokładnie uwzględniając najmniejsze występujące czasy wtrysku benzyny ( przy łagodnym zwalnianiu bez cut-off ) oraz bieg jałowy po załączeniu odbiorników ( swiatła, szyba ogrzewana, dmuchawa, klima.... ).
No i niech nie zapomni o dostrojeniu przy średnich i maksymalnych obciążeniach ( nachyleniem, ewentualnie pozostałymi segmentami ) |