Witam, mam taki oto problem:
Przy skręcaniu kierownicą zawsze występuje dwukrotne stukanie. Oczywiście mówie o pełnym skręceniu kierownicą. Druga sprawa jest taka, że kierownica mi dziwne "zacina" przy skręcaniu, również po skręcie kierownica jak odbija, sama tak właśnie zacina. Czy Waszym zdaniem to jest właśnie ewidentnie wina przekładni czy może być czegoś innego?
Pytanie poza konkurencją. Jeśli sprzęgło się ślizga, to konieczna jest wymiana, czy można zrobić coś po mniejszych kosztach?
