| « Poprzedni | Następny » |
 OLO Miłośnik FSO  105L/125/125k/126S/1 ... Wawa | Hmm. Sytuacja prawie niemożliwa. Sprzawdź masy na żarówkach i same żarówki na wszelki wypadek. ----------------- "Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz. To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat. Fiacior mój to jest to, kocham go..." |
 Grzech Miłośnik FSO Polonezy dwa i pół. :) Nieporęt | 1 punkt to spalenie się włókna od krótkich w jednej żarówce - jak się włączy długie to ona świeci drugim włóknem.
Natomiast drugie i trzecie owszem są możliwe jeśli ktoś pokombinował w instalacji i podciągnął przewody wprost od wyłącznika w kierownicy do świateł długich. |
 KinioPP Miłośnik FSO FSO1500/Felicia/2xJawa Szczecinek | Zobacz bezpieczniki. |
OLO Miłośnik FSO 105L/125/125k/126S/1 ... Wawa | Wyglada na to ze jak wszystkie żarniki dostają 12V (właczone mijania+sygnał świetlny) to wszystkie w miare równomiernie świacą. W momencie jeśli nie świecą wszystkie to ciągną masę przez niedziałające.
Sprawdź mocowania masy, oczyść i psiknij (nawet WD40 a najlepiej kontakt-sprayem) na kostki i złacza przy żarówkach. Sprawdź jak świecą światła na wyłaczonych mijania i pociągnięciu dźwigienki do siebie. Powinna być taka sama choinka jak po właczeniu drogowych. ----------------- "Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz. To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat. Fiacior mój to jest to, kocham go..." |
| « Poprzedni | Następny » | |
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}