qbaj
pro cee'd 1.6 CVVT
warszawa | 1. glownym objawem jest postepujacy wzrost spalania
2. moze ale nie musi spasc dynamika auta
3. moze ale nie musi zapalic sie check engine
4. nieprawidlowy sklad spalin (do sprawdzenia na analizatorze)
sprawdzic sonde mozna miernikiem i nalezy to robic raczej na benzynie niz na gazie..silnik musi miec temp robocza nalezy wpiac sie woltomierzem w obwod sondy i obserwowac wahania napiecia..teoretycznie sonda pracuje od 0 do niecalego 1V w praktyce miedzy 0.2 i 0.8..objawem uszkodzenia jest albo zbyt waski zakres pracy np 0.4-0.6 albo zbyt wolne zmiany napiecia...napiecie powinno zmieniac sie non stop i to dosc drastycznie..kurde ile juz razy bylo o tym pisane?? |
