[br] szukam chętnych na klapy z laminatu 2105

jak w temacie, odrazu zaznaczam ze temat na wiosne -marzec/kwiecien, ale im wiecej chetnych tym lepiej i taniej.
chodzi konkretnie o przednia i tylna klape do 2105. tylna oczywiscie do 2107 podejdzie, przednia niestety chyba nie.
bedzie mozliwosc zrobienia raczej tylko do 05 bo na takiej mi zalezy a 07 wymagalaby zupelnie nowej formy = kasa.
chcialbym wiec sie zorientowac czy byliby potencjalni chetni.
co do kosztow to wszystko zalezy od ilosci.
beda to koszty pewnie rzedu 400-600 pln

pytanie jakie bedzie wykonanie tych klap i ile wytrzymaja....

No ja był bym chętny, ale chyba naj pierw sam spróbuje coś takiego zrobić, na podstawie seryjnej klapy. Tylko muszę się z orjetować ile by kosztowały materiał.

bedzie, przynajmniej ta na ktora ja szukam chetnych. robilby je koles ktory zajmuje sie tym od dluzszego czasu, zrobil wiele klap, glownie do 126p, jezdzilem z jego klapami i naprawde jest to profesjonalne wykonanie nie domowa druciarnia. pytanie tylko komu zalezy na jakosci i wytrzymalosci a komu na kasie

To juz lepiej powycinac -poodklejac wzmocnienia i usztywnienia.
No ale nic- w sumie kazdy kg sie liczy

To jak walczysz o setne sekundy to olejesz jakość, byle by z daleka wyglądała jak klapa.

Ładnie zrobiona klapa, sztywna, gruba z wzmocnieniami, poszpachlowana i pomalowana nie będzie ważyła pół kilo i praktycznie bardziej znaczącą jej zaletą będzie to że nie zardzewieje nigdy niż to że jest lżejsza. Gruba maska, klapa i tylne drzwi z laminatu dadzą ile? z 25kg może a koszt wyniesie 2500zł wiec stosunek cena/efekt będzie strasznie niski no chyba ze ktoś chce się tym chwalić i lansować. Wg mnie wyczynowe klapy to cienkie lekkie elementy bez wzmocnień i funkcjonalności seryjnych tzn 4 spinki, zero zamka.

No dobra ale jaka ta klapa była? Czy normalnie się otwierała i nie gibała? Czy była mocowana na 4 spinki?

Cytat:

2007-12-08 11:20:01, janisz pisze: Ładnie zrobiona klapa, sztywna, gruba z wzmocnieniami, poszpachlowana i pomalowana nie będzie ważyła pół kilo i praktycznie bardziej znaczącą jej zaletą będzie to że nie zardzewieje nigdy niż to że jest lżejsza. Gruba maska, klapa i tylne drzwi z laminatu dadzą ile? z 25kg może a koszt wyniesie 2500zł wiec stosunek cena/efekt będzie strasznie niski no chyba ze ktoś chce się tym chwalić i lansować. Wg mnie wyczynowe klapy to cienkie lekkie elementy bez wzmocnień i funkcjonalności seryjnych tzn 4 spinki, zero zamka.

za przeproszeniem pieprzysz takie glupoty ze glowa mala.
miales kiedykolwiek w rekach klape z laminatu? pozadna klape?
bo wiesz tak sie sklada ze na klapach w maluchu zyskiwalismy ponad 10kg, a maja one niewiele wzmocnien seryjnie.
albo robisz auto do sportu albo do lansu, o sporcie chyba nie masz zbyt wiele pojecia skoro piszesz takie rzeczy.
nie napisalem nigdzie ze w klapach beda zamki, zawiasy i cokolwiek innego. wiec moze najpierw dowiedz sie o co chodzi bo probojesz blysnac wiedza a troche Ci to nie wychodzi. nie jestes zaiteresowany to sie nie wypowiadaj. zalozylem ten temat z mysla o tych ktorzy mysla powaznie o sporcie a nie pseudo rajdowcach. bo Ci, ktorzy wiedza o co w tym chodzi juz sie zglosili się na priv i nie pisza ze cena za wysoka, ze nic o nie da etc

Nie ma się co unosić, ale 3zeR ma trochę racji. Na potwierdzenie tego podaje cytaz z artykułu napisanego przez jednego ze znanych tunerów

"Wracając do właściwego odchudzania: im auto jest lżejsze, tym sprawniej przyspiesza (o tym było na początku), ale nie tylko. Z racji mniejszej masy ma też krótszą drogę hamowania i nieco lepszą przyczepność na zakrętach. Równocześnie można przy okazji zadbać o lepsze rozłożenie masy na przednią i tylną oś, o czym napiszemy dalej. Niestety nie ma prostego przeliczenia zdjętych kilogramów na darmowy zysk mocy. Amerykański autorytet w dziedzinie wyścigów na 400 metrów i tuningu silników inż. David Vizard podaje, że 150-200 kg warte jest tyle co 30-50 KM więcej. Dotyczy to ciężkich amerykańskich samochodów."

A tu cały artykuł (i wiele innych) bluebox.zary.com.pl/moto_info/artykuly/art_43.htm
Może nie wszystko sprawdza się z Ładą, ale...