[Silnik] [chłodzenie] - termostat

Witam
Polonez Atu Plus GSI - 1998 rok.
Taka dziwna ciekawostka i zapytanie.
W piątek jade sobie do Warszawki z Bydzi i zauważyłem że temperatura silnika cały czas utrzymywała sie w granicach 72 stopnie (tak mi sie wydaje bo wskazówka była prawie na środku pomiedzu 50 a 90 stopni na zegarze). Dziwne o tyle że zaswze na trasie była na pozycji cos koło 80 (tak mnie więcej w połowie miedzy 70 a 90). Dziwne to o tyle że jak były te silne mrozy to faktycznie temperatura była nieznacznie ponizej tych nominalnych z zasady 80 stopni, ale w piatek spadła na blisko 70. No i tak jest do teraz. Na trasie prawie dokladnie na 70. Co mogło się styac że temperatura spadła ze standardowych 80 do 70? Moze to cos zaszkodzic silniczkowi? Jak na moj gust gorzej by było jakby sie podniosła.
Co wy na to?
pozdrowienia

[ wiadomość edytowana przez: Koot dnia 2007-04-20 18:53:41 ]
[ powód edycji: Modyfikowałem tytuł ]

Silnik przegrzany to gorsze zlo niz niedogrzany

Dorazne rozwiazanie to rzeczywiscie kaerton. Ale moim zdaniem to termostat. Ja mialem tez taki problem wyjalem termostat wlozylem do garnka i zaczolem gotowac niby dobrze sie otwieral ale ze mial zjechana uszczelke to kupilem nowy. I po klopocie

Cudo znajduje się z przodu głowicy-tam gdzie dochodzą węże od chłodnicy.Wymiana to jakieś 20minut roboty,termostat kosztuje jakieś 8zeta.Trzeba tylko uważać na uszczelkę,ew.wspomóc się silikonem.To ja też powiem ojcu,żeby sobie wymienił termostat i zobaczymy

Ja u siebie w kombiaku zawsze mam 90 stopni na trasie,a w miescie wzrasta pomiedzy 90 a ta czerwona kreske i wtedy wlacza sie wentylator.Co zrobic aby wlaczal sie wczesniej,tak mysle ze trzeba chyba wymienic termostat ale moze sie myle

Zmieniłem termostat na "87 stopni" wraz z nadejście mpierwszych mrozów. Działa świetnie zarówmo przy -20 jak i przy +10. W weekend został przetestowany na trasie wawa-tychy-wawa. Temperatura stoi... jak u 24 latka. O grubość wskazówki przed 90-ką. Czy to 60 czy 140 kmh! Teraz jak sie ociepliło wentylator włacza sie tylko w korku (ok 100st na wskaźniku) . Jeśli macie kłopoty z temperaturą wymieńcie termostat a nie zasłaniajcie tekturą pół samochodu...

-----------------
"Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz.
To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat.
Fiacior mój to jest to, kocham go..."

gotowanie nic nie pomaga, ale można zaobserwować kiedy termo zaczyna sie otwierać. jesli przed pojawieniem nie na dnie garnka bąbelków to na 100% jest do wyrzutki!

-----------------
"Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz.
To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat.
Fiacior mój to jest to, kocham go..."

Cytat:

2003-01-28 09:39:35, OLO pisze: gotowanie nic nie pomaga,

A wiec jednak pomaga w ustaleniu stopnia sprawnosci urzadzenia

Jest sposób, żeby to sprawdzić bez wyciągania termostatu. W nowych poldkach, bez korka na chłodnicy, wystarczy odkręcić korek na zbiorniku wyrównawczym, i patrzeć kiedy płyn zacznie wypływać z górnej końcówki połączonej z górą chłodnicy. U mnie się otwiera gdy wskazówka jest o włos od 90 st., więc termostat jest OK.
Być może w starszych też tak można ale głowy nie daje.

prosta sparwa, wkladam temostat do wody, gotuje obserwuje co sie z nim dzieje, soprezyna sie sciska, a pozatym wszystko widac, nie da sie nei zauwazyc ze sie otwiera