| « Poprzedni | Następny » |
Hubertos85 RS 2000 Gryfino/Szczecin | Mam pytanie: ile kosztuje regulacja sprzęgła, ponieważ zaczęło się ślizgać koledze w essim. |
hepos Sympatyk FEFK Escort MK7 BYŁ Kraków | Jedyna regulacje jaka mozesz przeprowadzic mozesz poluzowac srube przy sprzegle wykrecajac ja (przy pedale) |
Hubertos85 RS 2000 Gryfino/Szczecin | i to pomoże... ? Bo teraz silnik osiąga wysokie obroty a ssybkośc jazdy jest duża słabsza. |
hepos Sympatyk FEFK Escort MK7 BYŁ Kraków | TO jedyna regulacja. Zacznie brać niżej. Trzeba zobaczyć czy pomoże, jeśli nie - wymiana. |
Hubertos85 RS 2000 Gryfino/Szczecin | wymiana to trochę roboty i kasy kolega będzie kosztowało niestety. |
kcprski Sympatyk FEFK NCC-1701-E Gdynia |
W mk7. |
Hubertos85 RS 2000 Gryfino/Szczecin | on ma chyba Mk5 |
hepos Sympatyk FEFK Escort MK7 BYŁ Kraków | No to jak 1.6 8v lub mniejszy to na allegro 240 zł mozna kupic sprzeglo |
kcprski Sympatyk FEFK NCC-1701-E Gdynia |
gregoorio Escort Mk 7 Ghia Tarnobrzeg | "kcprski" jak zawsze pomocny A już miałem se nowe sprzęgło nabyć Jak zadziała to napisze |
kris-kzn Ford Escort MK5 105KM Łódź | może łożysko oporowe sprzęgła do wymiany..? trzeba ściągnąć skrzynie i obadać co i jak proste ![]() |
Spinki Ford escort Cabrio Nowy Sącz |
Oporowe pierwsze słysze.... jak juz to łozysko wyciskowe a co do rególacji to nawet sie nie masz co bawic w kazym warsztacie ci powiedza ze wymiana nie stosuje sie regulacji sprzęgło jest samodociskowe... [ wiadomość edytowana przez: Spinki dnia 2008-04-24 01:36:18 ] |
kris-kzn Ford Escort MK5 105KM Łódź |
hehe jak pierwsze słyszysz to wpisz w google łożysko oporowe sprzęgła i zobacz kolego
no, ale nieważne o tym samym piszemy
btw. regulacji, a nie "rególacji"
pozdrawiam |
Spinki Ford escort Cabrio Nowy Sącz | Skoro tak sie czepiasz szczegółw to mów nazwami specjalistycznymi a nie potocznymi... |
gregoorio Escort Mk 7 Ghia Tarnobrzeg |
metoda skuteczna 100% sprzegło obnizone pytanie takie. Jezeli teraz jest nizej to czy tarcza szybciej nie padnie Po mojemu chodzi normalnie |
kcprski Sympatyk FEFK NCC-1701-E Gdynia |
No, nie może być ZA nisko, wtedy jest ryzyko, że nie będzie do końca wysprzęglać np. przy zmianie biegu. Dlatego pisałem o 1/3 skoku od podłogi. To jest bezpieczne ustawienie. Jak skrzynia nie zgrzyta, a auto nie chce ruszyć to przodu na jedynce i wciśniętym sprzęgle, to jest jak najbardziej git
Tarcza wytrzyma dłużej, bo nie doszedłeś do momentu, w którym zaczęła się ślizgać i jej nie przypiekłeś |
| « Poprzedni | Następny » | |