Przewody do silnika krokowego ??Nie schodzi z wysokich obr.!

 Moderowane przez: Karolyna, Kleszczak, kylo32, michno45, zsmarti
 Forum » Ford Escort FanKlub

 « Starszy wątek | Nowszy wątek »
  
Sortuj wg daty:
rosnąco malejąco

SpoczkoMK
Ford Escort 1,6 16V 5d
Lublin
 2008-03-30 13:54:42
^
Witam !!
Mam pytanie,gasł mi samochód do niedawn jak się nagrzał silnik.Problem rozwiązała wymiana regulatora ciśnienia paliwa.Jednak teraz mam zbyt wysokie jak na słuch obroty ?Niestety nie mam obrotomierza ale są wyższe,jakby działało ssanie.Czuć różnice jak się odłącza ssanie ale nadal jest bardzo wysoko,tak że można ruszyć spokojnie samochodem bez gazu.Jak się zgasi samochód to jest ok,pierwsza przygazówka i juz nie spadają.Nie robiłem resetu kompa.Zauważyłem jednak że jak odpinam wtyczkę z krokowca to nic się nie dzieje ?A jak odpinam wtyczkę z przepustnicy to obroty jeszcze bardziej wzrastają ale na chwilę i opadają.Przewód który idzie do silniczka krokowego jest lutowany i pod nim niedaleko tej wtyczki od krokowca idzie mała wiżka 3 przewodów gdzie jeden przewód jest ucięty :/ Na próbę próbowałem to zewrzeć podczas pracy silnika i powiem że obroty od razu spadają,ale jak się dodaje gazu czuć szarpanie i nie równą pracę silnika.Co to może być za przewód ? Proszę o podanie gdzie idą przewody z krokowca i z czym się powinny łaczyć.Pozdrawiam
  
 

SpoczkoMK
Ford Escort 1,6 16V 5d
Lublin
 2008-03-30 20:49:27
^
Jeszcze jedna rzecz !! Jak odpinam zasilanie od silnika krokowego to nie ma żadnej reakcji i stą może te wysokie obroty !?

Tu znalazłem informację w książce do escorta :
cyt. "Zespół przepustnicy zawiera także regulator prędkości obrotowej biegu jałowego. Jest to elektro-zawór, który skokowo otwiera przepływ dodatkowego powietrza w kanale obejściowym przepustnicy, łącząc przestrzenie przed i za przepust-nicą. Elektrozawór jest zasilany impulsowo przez elektroniczne urządzenie sterujące. Od częstości impulsów i otwarć zaworu zależy ilość dodatkowego powietrza przepływającego przez zawór. Przy braku zasilania przez elektrozawór przepływa niewielka ilość powietrza. Ilość powietrza dodatkowego zmienia prędkość obrotową biegu jałowego."

I mam ten urwany przewód który być może idzie do silniczka krokowego - proszę ,może panów którzy posiadają silniczek 1,6 16V o oblookanie gdzie idą kabelki/skąd do silniczka krokowego.Dzięki wielkie z góry.

PS: może ktoś z Lublina miałby możliwość i chęć pomóc koledze i jakieś małe spotkanie porównawczo-zapoznawcze.Pozdrawiam

[ wiadomość edytowana przez: SpoczkoMK dnia 2008-03-30 21:07:33 ]
  
 
 Forum » Ford Escort FanKlub

 « Starszy wątek | Nowszy wątek »