Strzał na gazie

Opisze problem z jakim spotkałem sie w pożyczonej od brata Toyocie 2,0 Jazda w korku z powodu robót drogowych, po minięciu wykopów gaz i strzał w filtrze jazda była możliwa, bo to ustrojstwo ma taka puszke i "grzybka" na rurze międzi kolektorem a filtrem który podnosi sie i opada szmoczynnie - chodził troche głośniej bo po strzale trzeba jeszcze dokładnie osadzić gymową uszczelke pod tym grzybkiem żeby dokładnie przylegało. tak więc po strzale jazda mormalna do stacji benzynowej -tam sie zatrzymałem poprawiłem tego grzybka tak aby uszczeleczka szczelnie pod nim leżała. Zapalam -na benzynie OK ale na gazie ledwo chodzi, zero reakcji na gaz ,wolne obroty bardzo niereguralne- jechać się nie da. Co pomogło:
odpicie obudowy filtra poruszania wkładem i zamknięcie filtra po ponownym odpaleniu jedzie!. Pojechałęm wyregulować - wyregulowali- jak powiedzieli idealnie do sondy lambda ale strzały sa nadal i dalej pomaga "porzebanie w filtrze". Dziwne bo co to ma do rzeczy -otworzenoie obudowy i zamknięcie. W essich mieliście coś podobnego?

Stawiam na regulacje (przewody i świece wymienione - oryginalne bo toyoty przychodzą takie nietypowe ) chociaz po regujacjit też strzela - może czas na wymiane reduktora (przejechane już ponad 100kkm przez 4lata) bo jesienią inny "gaziarz" mówił ze "kończy" się regulacja. Ciekawi mnie że po strzale jedzie z tym niedomkniętym "grzybkiem" a jak zamkne grzybka to nie jedzie i muszę "otworzyć"obudoe i poruszać wkładem filtra i jedzie na gazie oczywiście bo na benzynie jedzie cały czas.Nie chcemy wchodzić w niepotrzebne koszty - więc moze ktos odpowie czy wymiana reduktora jest zasadna.

100 000 km dla reduktora to jego śmierć! niektóre samochody (1punkty itp) mniej raegują na kiepski skład mieszanki, niektóre nie chodzą wcale. ale po takim przebiegu to śmiało wymień reduktor i uszczelnij dolot.

Cytat:

2008-04-21 14:56:39, grzesio333 pisze: moim zdaniem masz reduktor do wymiany . u mnie problem polega na tym ze juz nie strzela bo rozerwalo mi filter powitrza bo nie mialem tego grzybk Ale jak sobie ustawie prawidlowo do sondy gaz to po przejechaniu 3 km robi sie tak samo dlaczego. moj reduktor tez przejechal duzo km noi to jest jedna z przczyn..

O jakim grzybku mowa?

Dokładnie - tak to potocznie sie nazywa a przynajmniej ja i iklku moich kolegów tak to nazywamy spotkałem się jeszcze z określeniem "gwizdek". A jak to dokładnie wygląda- na rurze od filtra do kolektora a w zasadzie pomiędzy filtrem a tą rurą jest taka prostokątna puszka i w jej górnej części jest właśnie taki grzybek(dekielek który podnosi się przy strzale i wypuszcza ciśnienie wybuchu nie jest to klapka tylko włanie taki grzybek -"kapelusik na trzonku:który podnosi się a potem opada sam z tum żę nie opada kokładnie na swoje miejsce i trzeba go potem poprawić aby szczelnie przylegał. Chyba to lepsze rozwiązanie niz klapa w obudowie filtra ba wypuszcza gaz wcześniej- ojciec ma klapkę w sienie a i tak obudowa filtra pękła.
A wracając do tenatu to zasugerowałem bratu jednak wymianę reduktora.