Skrzynia V a tylny most?

Proponuje zmienic tytul posta na jakis bardziej "czytelny"...

CZYLI OD CZEGO ZALEŻY ILOŚĆ TRYBIKÓW ?

Ściślej mostów. O oznaczeniach nic nie wiem, ale przełożenia są podane w Trzeciaku

trybiki wewnatrz reduktorow sa identyczne w kazdymm reduktorze roznica polega na trybach zewnetrznych [trybik napedu reduktora i wspolpracujaca z nim zebatka na wale glownym skrzyni biegow]

trybiki zaleza od przelozenia mostu w pozniejszych poldkach stosowano [drobniejszy] modul zebow wyjatkiem byl Rower w ktorym z racji mostu 10:43 trybiki zapozyczono z wczesnych Polonezow pieciobiegowych

Nie.

Sama skrzynia to ma analogiczne obroty, przełożenia się mogą między sobą nieco róznić, ale przecież na IV i tak jest 1 do 1. To jest raczej kwestia niewłaściwego reduktora od prędkościomierza. Masz swój, czy ten co był na nowej skrzyni?

sory pomylilem sie.myslalem ze wymieniles most a tu skrzynia wymieniona.wiem ze 4 skrzynie i piatki maja to samo przelozenie,tylko musza byc z podobnego rocznika.
ja mialem poloneza z 89 roku 1,6 i silnik zostal zamieniony na 1,5 razem ze skrzynia z poloneza okolo 80 roku.wszystko bylo ok ale predkosciomierz pokazywal mi 1/2 faktycznej predkosci.a wiec doliczylem sie 4 roznych przekladni slimakowych i jedna zamiast drugiej nie pasuje.roznia sie iloscia zabkow na zewnetrznym trybiku,a te od fiatowskiej skrzyni byly calkiem odwrotne.
to teraz nie wiem czy jak by wymienil most oryginalny na ta skrzynie,to czy by sie wszystko zrownalo?

moj fiat jest z '87 roku oryginalnie był silnik 1,5 teraz jest 1,6 gle z poloneza caro. Tylny most jest oryginalny i nigdy nie byl zmieniany, a co do skrzyni, byla ona wyjmowana z innego DF-a a skad się ona w nim znalazła tego to ja juz nie wiem i jakiego ma ona slimaka od predkosciomierza tez nie wiem. Ale moge zamontowac do niej slimaka od oryginalnej skrzyni tylko czy on bedzie pasował do tej piatki??

Skleiłem wątki i teraz większość odpowiedzi jest wyżej.