Dużo już w tym temacie się pisało na forum i ogólnie w necie. Przeszukaj to i to a znajdziesz odpowiedzi.
Nie musisz płacić za diagnostykę. Wystarczy tabela kodów błędów, umiejętność liczenia i spinacz biurowy. Kostka diagnostyczna silnika kompa jest po stronie pasażera z przodu pod półką za wykładziną. Zwierasz dwa piny i kontrolka od kompa sama "wypika" co tam go boli. Które piny zewrzeć i który błąd co oznacza teraz nie pamiętam, ale poszukaj dobrze w necie i napewno znajdziesz.
Poldzio to fajny i prosty wozik więc nie płać za coś co możesz zrobić sam.
pzdr
FSO POWER !!!