Ostatnio zauważyłem że na tylnym błotniku robi się rdza ale to w oplu normalne. Lakiernik u którego byłem się poradzić doradził mi żeby oprócz pomalowania z zewnątrz kupić wosk do konserwacji i zaaplikować do wszystkich profili zamkniętych. I teraz tak się zastanawiam czy robić to czy lepiej zostawić hermetycznie zamknięte z fabryki. Czy otwarcie tych profili nie zrobi wiecej złego niż dobrego???
PS wosk już kupiłem Boll'a z rurką
