Stary "Borewicz"..czy warto?

Witam wszystkich milosnikow poloneza
Ostatnio przez przypadek natknalem sie na poloneza w komisie.
Rocznik 82. oryg lakier(tak pisze) I wlasciciel ..89 tys na liczniku..kolor brazowy..wygladal na niezly egzemplarz(nie bardzo skorodowany i kompletny) cena 1500 - jak dla mnie o wiele za duzo. Mam obecnie pociska ale wolalbym poloneza na gaz ... tamten brazowy nie ma niestety instalacji
co wy na to warto poczekac az cena opadnie?? warto w ogole sie pakowac w poloneza bez gazu?? nowa instalacj to koszt 1500 zlotych... na co zwrocic uwage ogladajac go?

kolega za 1500 to możesz kupić - trochę podgnitego ale z gazem i z 8 lat młodszego! - wiem bo kumpel tertaz sprzedaje - koszt instalacji do gaźnika to minimum 1350 - więc auto 21 letnie za 3000 to trochę za dużo - a na etylinie to w pół roku drugie tyle władujesz na stacji paliw

ja mialem mozliwosc kupna borewicza 82, bialy, malo rdzy, ciagle uzywany na benzynie, calkiem okej za 800 zyli, takze mysle ze nie warto, tym bardziej dawac zarobic zlodziejom z komisu.
na allegro widzialem borewicza w gdansku czy w gdyni za 1200 ale cos go zhandlowac nie moze za ta kase. poszukaj, nie pchaj sie w wydatki
pagan

Spisz numer nadwozia, to Ci powiem, czy jest OK. Jezeli jest w stanie idealnym i bez korozji (troche w to watpie) to 1500 jest OK. Jezeli sa blachy do remontu, to lepiej sobie daruj.
Jaki jest ten brazowy lakier? Taki koniakowy, czy wpadajacy w bordo? Spisz nr lakieru z tabliczki znamionowej, to Ci powiem czy sie zgadza.

Na marginesie - jazda "borewiczem" to jedna wielka przygoda! Polecam - ja mam z 1983 r.

Pozdrowka
Adamus

Chłopaki poprawcie mnie ale dla mnie Borewicz to był ten model z plastikową atrapą zamiast małej trójkątnej tylnej szybki - a tu wiszę model z 93 też się łapie.

ale może ja się nie znam - to w końcu lata mojej podstawówki!

witam
Oj Panowie weżmy pod uwagę że ceny takich aut beda szły w górę. Wy to odrazu chcielibyscie kupić Borewicza za 200 zł. Powiem tak Ja swojego kupiłem za owiele więcej niż 800 czy 1500 i nieżałuję. Mam kupca od ręki który daje mi za niego pare razy tyle co wy piszecie ze za drogo. O wiele więcej niz za niego zapłaciłem. I niepiszcie że to jakiś wariat czy idiota. Jezeli ktoś chce kupić Borewicza to proszę bardzo. Biały, 52000 oryginalny przebieg. ZERO rdzy, skrzynia 5-ka Stan IDEALNY. Ciekaw jestem ile mi zaproponujecie. Oczekuję propozycjii Daję głowe że nie przebijecie tego gościa który daje mi za niego .......

PS. luty 1987 rok produkcji, wersja export LE, sprowadzony z ambasady z Holandii

[ wiadomość edytowana przez: BIALY_1987 dnia 2003-07-24 18:42:39 ]

bylem tam dzis. Obejrzalem auto tylko z zewnatrz. Kolor taki bardziej koniakowy. podloga bez dzior i sladow spawania..az dziwne w polonezie... listwy boczne te stare gumowe..juz odlaza gdzieniegdzie... w srodku tapicerka w kilku miejscach wytarta... brazowe fotele i "boczki drzwiowe" tylko jedno lusterko z malucha... brak srebrnych listewek na zderzakach... slady zaprawek na drzwiach pod listwami... progi wygladaja na oryginalne!!!..nie pytalem o nic wiecej... dla mnie wazne jest ze pierwzy wlasciciel..autko w sumie mi sie spodobalo ale za drogo. jakies dziwne opony mial..chyba 185..w kazdym razie nie zwrocilem uwagi..juz sparciale..auto wyglada na nie katowane..choc eksploatowane..raczej wiecej niz te 89 tys... poczekam do października. wtedy sie okaże czy sprzedam pociska(ah to zawieszenie ) i kupie borewicza... pojade tam wtedy i zobacze czy nadal tam stoi..mysle ze taka okazja moze sie jescze trafic..nie bede sie napalac.

Cytat:

2003-07-24 22:40:33, Bialy_1987 pisze: Za tyle Michal to możesz Borewicza ze złomu Kupić

ale zawsze moze dorzucić swoją nerkę

no ja sprzedalem mojego borewicza za 300 zeta... a to byl totalny zlom... a pozniej kupilem pociska...ble teraz wiem ze w poldonie blacha to podstawa!