Carina 4afe - coś stuka na gorącym silniku - zawory?


« Poprzedni \| Następny »

Yabadabadoo
MR2
Wadowice

2009-01-17 19:14:04

Witam
Coś mi stuka w silniku po rozgrzaniu. Myślalem, że to zawory, bo były dość luźne. Ale wyregulowalem, teraz luzy są OK, a tam k@#$a dalej coś stuka!

Słychać to dopiero jak się silnik całkiem rozgrzeje. Dźwięk jest dokładnie taki jaki wydaje za luźny zawór, z tym że zawór zwykle stuka na zimnym, a to cholerstwo tylko na gorącym. Jak odpalam zimnego - jest cichutko.
Co to może być?

Bigelektron
TOYOTA SPEC
Katowice

2009-01-17 22:19:25

A ile masz obrotow na biegu jalowym??

Yabadabadoo
MR2
Wadowice

2009-01-18 00:03:14

Obrotomierz wskazuje gdzieś okolice 800. Dokładnie nie wiem, bo nie mam zewnętrznego obrotomierza.

Yabadabadoo
MR2
Wadowice

2009-01-19 09:50:36

Ktoś mi powiedział, że takie stukanie wystąpuje czasem przy rozrządzie przestawionym "o ząbek"... Co o tym myślicie?
Czy to możliwe? I czy były by jeszcze jakieś inne objawy?
Czy w ogóle da się jeździć ze źle założonym paskiem rozrządu?

Yabadabadoo
MR2
Wadowice

2009-01-24 19:14:55

Nikt nie odpowiada, więc sam odpowiem

Otóż da sie jeździć ze sp#$%nym rozrządem.
Okazało się, że miałem dobrze założony pasek, ale przestawione wałki względem siebie. hmmm... Poprzedni właściciel mówił, że ma zaufanego mechanika :/
qrwa co za kowale pracują w tych warsztatach

, właśnie dlatego nie lubię serwisów i wolę sam grzebać

Wałek zaworów dolotowych szedł później o jeden ząbek - otwierał i zamykał zawory później niż powinien. Poza tym kompensator luzu na kole zębatym też nie był naciągnięty

- mam nadzieję, że już nie znajdę więcej niespodzianek.

No w każdym razie wałek przestawiłem, sprężynę naciągnąłem i teraz z pod maski nie słychać już klepania zaworów, a tylko przyjemny szum pracującego silnika + delikatne cykanie wtrysków.

Bigelektron
TOYOTA SPEC
Katowice

2009-01-25 12:10:44

Cytat:

2009-01-24 19:14:55, Yabadabadoo pisze:
Nikt nie odpowiada, więc sam odpowiem Otóż da sie jeździć ze sp#$%nym rozrządem. Okazało się, że miałem dobrze założony pasek, ale przestawione wałki względem siebie. hmmm... Poprzedni właściciel mówił, że ma zaufanego mechanika :/ qrwa co za kowale pracują w tych warsztatach , właśnie dlatego nie lubię serwisów i wolę sam grzebać Wałek zaworów dolotowych szedł później o jeden ząbek - otwierał i zamykał zawory później niż powinien. Poza tym kompensator luzu na kole zębatym też nie był naciągnięty - mam nadzieję, że już nie znajdę więcej niespodzianek. No w każdym razie wałek przestawiłem, sprężynę naciągnąłem i teraz z pod maski nie słychać już klepania zaworów, a tylko przyjemny szum pracującego silnika + delikatne cykanie wtrysków.

Jakos mi umknal ten watek ...oczywiscie ze da sie jezdzic bylo to juz wielokrotnie walkowane na tym forum.
Pytalem o obroty na biegu jalowym po rozgrzaniu bo jak rozrzad jest zle zlozony,to przewaznie obroty na biegu jalowym sa nieznacznie wyzsze np zamiast 650 jest 800 lub 1000.