Numer VIN
| « Poprzedni | Następny » |
czupryn olsztyn | mam prosbe a mianowicie,chodzi o rozkodowanie numeru VIN SB164ABK10E082559 |
marcinm TOYOTA MANIAK ... | Jakaś Cari składana w Angolii ?
Więcej niech się wypowie ktoś, kto me EPC - moje po instalacji systemu straciło się, i wymaga pomocy... wiadomo kogo 
pzdr |
czupryn olsztyn | zgadza sie ,to jest angol i w dodatku z fajerą po prawej ale czemu piszesz (Jakieś 4A/7A-FE pod maską), czy to cos gorszego?  |
czupryn olsztyn | zgadza sie ,to jest angol i w dodatku z fajerą po prawej ale czemu piszesz (Jakieś 4A/7A-FE pod maską), czy to cos gorszego? |
czupryn olsztyn | a poza tym cari 97r 99000 tys mil pełna elektryka,klima,abs 2 poduchy,ksiazka serwisowa ostatnia pieczatka przy 95000 i kosztowala 700 funciorów,wiec chyba nie zle....co? |
Talus TOYOTA DRIVER Carina E / Evo '07 Mielec | napisał tak, bo to nie jest 3S-FE(2.0Gti) czy chociażby 3S-GE (2.0) tylko zaledwie 1.6/1.8 .
a ciekawy jestem jaka różnica byłaby na prostej między moją 1.8, a karawanem 2.0  |
;){kind=link}
czupryn olsztyn | akurat mieszkam czasowo na wyspach,pozdrawiam |
 Perzan TOYOTA MANIAK  ST191L-DWMNKW Kraków |
Dla mnie, posiadacza 2,0 - owszem. Poczytaj forum to i inne, to zobaczysz, że znacznie więcej kłopotów sprawiają silniki 1,6/1,8 niż 2,0. Przykładowo, na 10 przypadków padniętych wtrysków benzyny w Carinie E tylko jeden jest w 2,0. O sondach lambda/LB już nie wspomnę Jakieś nagminne branie oleju, wypalające się gniazda zaworów przy LPG i takie tam różne.
Oczywiście to nie jakieś konkretne dane liczbowe tylko orientacyjne z mojej pamięci na podstawie własnych obserwacji tego forum i innych 
Mam nawet taką własną teorię, że to wynika z tego iż silniki 1,6/1,8 są za słabe do tak dużego auta, co daje efekty przy przebiegach rzędu 150+tys. km, bo dziś znaleźć Carinę z rzeczywistym mniejszym przebiegiem to tak jak spotkać Yeti 
Dlatego też zdecydowałem się na 2,0. Tak jakoś sobie przyjąłem że auto powinno mieć 100KM/tonę i w perspektywie czasu nie zawiodłem się
Talus, trochę Ci się pokręciło, a nawet bardzo  3S-FE to "cywilny" silnik, a 3S-GE siedzi w GTi
Pozdro. ----------------- *** Try not. Do or do not. There is no try. *** |
Talus TOYOTA DRIVER Carina E / Evo '07 Mielec |
każdemu może się zdarzyć. ale i tak jestem ciekawy  |
junior_ek TOYOTA DRIVER Rav4 Żywiec | NIe chce zakładać nowego tematu więc piszę tutaj. czy orientujecie się gdzie w toyotce rav z 98 roku znajde nr vin, jeden jest wybity na grodzi silnika tuż przy tabliczce znamionowej, ale zastanawiam się czy przypadkiem nie ma gdzies drugiego miejsca gdzie jeszcze najde owy nr [ wiadomość edytowana przez: junior_ek dnia 2009-08-27 20:36:04 ] |
BlackC RAV4 D4D 2005 | Może jest jeszcze na podłodze przy przednim fotelu pasażera . |
 piotr0437 TOYOTA DRIVER Corolla E11 Liftback Warszawa |
W instrukcji jest wszystko napisane: 
innych miejsc , jak widać, nie ma. Jakbyś nie miał instrukcji to znajdziesz w necie np. na: chomikuj.pl |
;){kind=link}
junior_ek TOYOTA DRIVER Rav4 Żywiec | mam ta instrukcje, ale w necie znalazlem jeszcze opis ktory podobno dotyczy ravek od 1994-2005 i mowi o numerze vin w okolicach siedzenia pasazera od strony dzwigni zmiany biegow, ale szukalem i nie znalazlem, wiec pewnie pisal to ktos niedoinformowany. Pozdrawiam
|
piotr0437 TOYOTA DRIVER Corolla E11 Liftback Warszawa | Ciekawe kto to napisał i gdzie ?
Miejsce wybicia nr nadwozia jest ściśle określone, w zależności od modelu i jest to podstawowy numer identyfikacyjny. RAV4 94-00 numery posiada jak podałem poniżej, RAV4 00-06 - pod przednim siedzeniem pasażera - łatwo znaleźć (również jest to w instrukcji) oraz w niektórych modelach w górnej części deski rozdzielczej po lewej stronie. Pozdrawiam |
junior_ek TOYOTA DRIVER Rav4 Żywiec |
| « Poprzedni | Następny » | |