RAV4 D4D 2002r nie odpala

Na ponmpie masz takie 2 zaworki czerwony i zielony potaktuj je pradem 12v czy cykaja?

Cytat:

2013-04-27 20:55:46, dunaj123 pisze: Auto drugi dzień u mechanika i nadal nie wiedza co mu dolega mówiłem mu o tych zaworkach ale on mówi ze nie robi sie takich rzeczy i mówi ze podejrzewa wtryski jego komputer pokazuje błąd w układzie paliwowym miał jeszcze jakieś innego kolegę z lepszym komputerem poprosić .Dałem mu czas do poniedziałku ale z tego co widzę to będzie stracony czas

No to faktycznie bierz to auto zanim cos spiernicza na amen bo gosc niema pojecia.
To tak jakby wyciagneli nieprzytomnego z wody ty mowisz zeby mu zrobic sztuczne oddychanie usta usta a lekarz .....Nie no co pan mam mu wdmuchac powietrze tego sie nie robi przeciez mu pluca uszkodze zreszta to nie higieniczne i wogole i jeszcze mam go walnac w klate a potem ugniatac to juz bezczeszczenie zwlok.
A fakt jest taki ze najprawdopodobniej albo zaworki sie zablokowaly albo wtryskiwacz na przelew.Ale zaczyna sie od zaworkow bo latwiej pozniej jak zaworki sa ok to mozna zaslepiac wtryski ,ale tego sie juz napewno nie robi
To zapytaj go w takim razie jak sprawdzi zaworki i wtryski bedzie do nich mowil czule i oczekiwal zrozumienia?Czy ma jakas inna nowatorska koncepcje.
Wspolczucia , nalezaloby tez sprawdzic zawor EGR czy sie nie zawiesil w pozycji otwartej wtedy tez bedzie taki efekt .
A wiadomo jaki jest kod bledu?

Cytat:

2013-04-29 19:10:16, dunaj123 pisze: Zaprowadziłem samochód do innego mechanika i niestety diagnoza ta sama uszkodzone wtryski kod błędu P1226 wymienione zaworki scv na sprawne i niestety to samo Czeka mnie regeneracja wtrysków

Jak nie zapala z powodu zawieszonego na przelew wtrysku to z reguly zawiesza sie 1szt i wystarczy wymienic jeden w tym akurat modelu z 4 pinowymi wtryskami.
Latwo tez sprawdzic ktory sie zawiesil zaslepiajac po kolei przewod zasilajacy w paliwo.Jak trafisz na uszkodzony to silnik odpali na pozostalych 3 cylindrach.

Rafixx151 - trzeba sprawdzić jakie daje ciśnienie paliwa jeden zaworek (zielony, potem czerwony) i zrobić kompleksowe testy drogowe z pomiarem ciśnienia paliwa i turbo i wtedy będzie wiadomo, co dalej trzeba robić.

Rafixx151-a gdzie regenerowałeś wtrysk?
Mam nadzieję, że nie w Siedlcach ...

Jak możesz to zdradź, gdzie to robiłeś to przyda mi się namiar, jeżeli robota porządna i jesteś zadowolony.
A jakiego producenta końcówki Ci wsadzili?

To ciekawe, bo oryginalne części do wtrysków, dystrybutor DENSO sprzedaje tylko autoryzowanym warsztatom i regenerację może robić na razie kilka zakładów w Polsce, któe spełniają rygorystyczne warunki - prawie jak w laboratorium procesorów ...