Bigelektron
TOYOTA SPEC
Katowice | W Yarisie jest czujnik momentu krecenia kierownica ktory odczytuje szybkosc w stopniach na sekunde,wiec nie trzeba kalibrowac polozenia zerowego kola kierownicy ,chyba ze sa jakies objawy typu rozna sila krecenia w lewo i prawo,lub kolizja ,wtedy dobrze skalibrowac na nowo,ale procedura jest wymagana tylko podczas wymiany kolumny lub komputera PS.
W Awensisie np jest inny typ czujnika i kalibruje sie punkt zerowy polozenia kierownicy bo tolerancja jest 3 stopnie 5 stopni to juz zle dziala VSC.Mowa oczywiscie o tym jak stoi kierownica podczas jazdy na wprost , a nie wzgl obudowy. |
