Szyberdach w poldku

Witka.
Lato coraz bliżej i pomyślałem że możeby tak zakupić urządzonko zwane szyberdachem. Mam zatem pytanie związane z tym czymś. Wiadomo że o fabryczny szyberek do poldka trudno więc zastanawiam się z jakiego innego auta możnaby dobrać to do poldka. czywiście chodzi mi o takie wersje najprosztrze czyli jakiś uchylny a nie np chowany w dach.

NO i na koniec prosze o ewentualne za i przeciw takiej modyfikacji i na co szczególnie należy zwracać uwagę przy zakupie oraz montażu.

Mam znajomego i on założył szyber do Fiata Ducato.Jest szczęśliwym posiadaczem.Nic mu nie przecieka i jest OK! mówił że dał coś ponad 400zł i że jest to szyber dach z Poznania. Mówił jeszcze że lepiej pare złoty dołożyć i kupić troche droższy(tak jak On) w jakimś dobrym zakładzie ani gdzieś tanio pod ledwo stojącą wiatą. ma na to gwarancję że nie bedzie przeciekał.
mówi że gdy będzie kiedyś zmieniał auto i nie będzie w nim klimy to odrazu zakłada szyber.

Kiedys pomyslalem ze moznaby wyciac w poldku dziure w dachu o wymiarach zblizonych do tegoż dachu. Czyli upraszczajac zrobic harmonijkowy dach rodem z Cytryny 2CV. Czy musze miec na to pozwolenie? CZy dałoby sie cos adoptowac z innego auta. Co zrobic z przeciekami (jak to rozwiazac). Co Wy o tym myslicie?

[ wiadomość edytowana przez: Redarrow dnia 2003-06-04 19:43:16 ]

Trzeba by chyba tez dach wzmocnic zeby sie czasem autko nie zlozylo - nadwozie samonosne

I dodając do słów KiLeR-a, rzecz nie do wykonania, ze względów formalno-prawnych, napewno nikt by tego nie zarejestrował - jezeli nie można głupich drzwi zaspawać a co dopiero dach otwierać

ale pomysł bardzo ciekawy, i napewno takie auto "rzuczało" by sie w oczy

A mi sie wydaje ze mogą mi skoczyć jak sobie wytnę dziure w dachu. jakoś przy małych szybrach nikt sie nie czepia... większosć obciązeń przenoszą krawędzie dachu - zamknięte i pół zamknięte przestrzenie przy rynienkach, uszczelkach przód i tył (DF), wzmocnienia tyłu (PN - tam gdzie zawiasy klapy). w poldku co prawda jest wzmocnienie między słupkami i to moze bć największe osłabienie konstrukcji. Ale złożyć sie nie powinien. Najwyzej będzie mocniej pracował na zakretach. Trzeba sie dowiedzieć o różnicach konstrukcji dachu np w Stilo.
BTW Ostatnio zastanawiam sie nad wzmocnieniem nadwozia

-----------------
"Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz.
To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat.
Fiacior mój to jest to, kocham go..."

Warto by było przyjrzeć się autom, które taką dużą dziurę w dachu mają fbrycznie i porównać je z "bezdziurowymi". W tych co widziałem otwór był wycięty pomiędzy wzmocnieniami, tak że w Poldku by wychodził otwór z wzmocnieniem oprzez środek. Widziałem to w jakimś autku. Przykrycie składało się z dwóch kawałków łączących się na środku.

[ wiadomość edytowana przez: Grzech dnia 2003-06-06 22:32:09 ]

Obejrzałem dzis wrak evo III. To wzmocnienie dachu wygląda dosć delikatnie i raczej służy temu zeby sie płaski dach nie uginał. Takze nic sie nei stanie jak sie je wytnie.
Co do usztywnienia fury - Kiler - wiesz ze nie chce hardcoru w środku. To cywilny sprzęt.
chce wykombinować coś w stylu poprzeczki za tylnym oparciem. Juz iwem jak to było w borewiczach, tylko ja swoja bym chciał jakos demontować. Butle LPG mam z boku i nie zdecyduje sie na wspawanie jej na sztywno...


-----------------
"Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz.
To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat.
Fiacior mój to jest to, kocham go..."

[ wiadomość edytowana przez: OLO dnia 2003-06-07 11:33:40 ]

Czy ktoś zakładał kiedyś samemu szyberdach do DF bo mam taki uniwersalny i nie wiem jak sie do tego zabrać. Czy to w ogóle da sie samemu założyć ? Jak macie jakies wiadomosci na ten temat to prosze o pomoc.

Zapytajcie MMaguda on zakłada do 10 szyberdachów dziennie, to coś wam napisze. Jaki i jak założyć i w którym miejscu żeby nie przeciąć wzmocnienia dachu.