| « Poprzedni | Następny » |
 ilku LOB MEMBER Omega B234 Koszalin | Hej
Założę nowy wątek. Udało mi się doprowadzić moją B do stanu jeżdżącego. W budzie siedzi zestaw p.t.: Y32SE przerobiony na X32XE (doprężony, osprzęt od X30XE, koło zamachowe 4,5kg, aludekle, alupuszka na pająki, kolektory wyd. z Y32SE, brak EGR - wisi na kablu). Dzisiaj zwizytowaliśmy hamownię. Nie powala mocą jak na razie, ale fajnie jeździ 
W najbliższych planach wymiana Nm na KM i wywalenie przepływki |
Brutal LOB MEMBER Szczytno | czyli trzyma serię
nie jest źle jak na V  |
profil-usunięty | Ogień z dupy
Moment baja, ale ciekawe że max moc masz już przy 5500rpm, chyba faktycznie brakuje nieco paliwa na samej górze  |
 fatboy82 LOB WETERAN A 3.0 24V R6 Warszawa |
a moze to kwestia lekkiego kola? |
ilku LOB MEMBER Omega B234 Koszalin | Zamontowana jest pompa walbro 255, także paliwa w bród. Kwestia może leży w ECU od X30XE, jednak różnica pojemności jest, a przy przyśpieszaniu dawki bierze z pamięci.
Niedługo podłączę ECU mastera i wyrzucę przepływkę (przejdę na MAP). Dzięki temu będzie można podlać co nieco i zwiększyć kąt wyprzedzenia zapłonu. Mam nadzieję, że to trochę poprawi górę, bo dół jest całkiem fajny, dobrze czuć to w trasie. Moment naprawdę duży wyszedł, chyba wynika to z usprawnienia przepływu na wydechu. Dla porównania mój wykres z 2007r z X30XE i puszką.  |
ilku LOB MEMBER Omega B234 Koszalin | Mały update.
Auto już chodzi z ECU MASTEREM Det2 Dzisiaj przy okazji trasy zrobiłem konwersję MAF - MAP. Jutro wywalam przepływkę i zostaje jedynie MAP sensor
Oto co wyszło: 
Mam nadzieję, że przepływka wypadnie na dobre  |
ilku LOB MEMBER Omega B234 Koszalin | Dzisiaj byłem z wizytą na hamowni.
Niewiele się zmieniło, wyszło tak: 
A tak na gazie (pomiar nr 6): 
Nie wiem o co chodzi z mocą, parę KM by się jeszcze przydało... EDIT: Wartości AFR przy pomiarze nr 4. Może trochę przelany jest przy max obciążeniu??:  [ wiadomość edytowana przez: ilku dnia 2012-01-13 17:56:02 ] |
grain LOB MEMBER eSSS 8 chojnice | Ilku przecież dzisiaj 13 na pewno coś pomylili |
7gsi LOB MEMBER wieś | albo zmiana hamowni, albo profi strojenie.
z hamownią to by dobrze wróbleki ćwierkały
następnym razem będę obecny, dzisiaj sajgon  |
 marekcaramba (S) LOB MODER Jeep XJ, 2xAudi A8Q Warcz, 20 km od Gdańska na S | Łukaszu, co do wykresu AFR.
Rozumiem, iż zielone kratki to zakres niemierzony (defaultowy w programie). Co do wartości to silniki benzynowe największą moc osiągają przy afr 12.5. Tak więc u ciebie to jest ok. 12.3 i okolice (może ciut za bogato) ale tylko ciut... ciut... [ wiadomość edytowana przez: marekcaramba dnia 2012-01-13 21:24:39 ] |
ilku LOB MEMBER Omega B234 Koszalin | Dokładnie tak, zielone to kratki pola "nie odwiedzone" w czasie logowania sygnału.
Ogólne wrażenia są takie, że auto naprawdę fajnie jeździ, napewno jest to najszybsza moja omega jak na razie
Chyba przy okazji odwiedzę inną hamownię dla sprawdzenia
|
 fomin LOB MEMBER saab sie przekręcił :) cip cip | [quote to najszybsza moja omega jak na razie
NARAZIE )))) |
ilku LOB MEMBER Omega B234 Koszalin | Przy okazji mycia zrobiłem fotki korby i tłoka z B234 saaba - dla porównania tłok i korba z X25XE:
Dla porównania: grubość korby saab - 16mm trzon, 26mm przy stopie i główce grubość korby X25XE - 13mm trzon, 20mm przy stopie i główce Korby saaba zrobione z innego stopu chyba, jakby więcej chromu miały. |
 Mr_Brayan LOB MEMBER MV6+LPG/CBR900RR Płozy/Szczytno | Gniotsja niełamiotsja |
fomin LOB MEMBER saab sie przekręcił :) cip cip | dół z B234, USCZELKA Z B234, GLOWICA ECOPOWERA, do tego turbo z aero i soft po dłubnięciu i jest 400 kucy na luziku
szukam dla siebie dołu z b234 ale widomo , cukierka |
MEGA_3 LOB WETERAN caravany dziwne Kalisz | szwedzi robią męskie silniki 
pogratulować wyboru
volvowe korbki (T5) też dużo masywniejsze są niż te ze złomegi |
ilku LOB MEMBER Omega B234 Koszalin | Byłem dzisiaj w okolicach Słupska, to zajechałem na nowy pomiar.
Hamownia MAHA: 
Niutki znikły  |
marekcaramba (S) LOB MODER Jeep XJ, 2xAudi A8Q Warcz, 20 km od Gdańska na S | Łukaszu, a powiedz mi dlaczego masz inne straty mocy?
Na pierwszym wykresie niecałe 50KM A na ostatnim ponad 60KM? Hamulce trzymają z tyłu? |
ilku LOB MEMBER Omega B234 Koszalin | Ostatni wykres z porządnej hamowni - MAHA 4x4. Hamują nawet quattro 
Ten ostatni wykres wydaje mi się najbardziej wiarygodny |
| « Poprzedni | Następny » | |
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}