Żałoba...

Z żalem informuję, że po trzech latach uzytkowania i przejechaniu 120 tysięcy km kluska została sprzedana. Szczęśliwy nabywca mieszka w Warszawie na.....Skarbka z Gór!
Wszystkim znajomym, przyjaciołom i bliskim z LOB ogromne wyrazy szacunku za przyjaźń, fantastyczne spotkania, za wiedzę i bezinteresowną pomoc o co coraz trudniej z pokorą i szczerze dziękuję.
Nie zamierzam broń Boże opuszczać forum i zlotów, będę jednak już mniej męczył bułę w tematach technicznych. Jeszcze raz pełen szacun dla Was.
Zupper.

hue hue ~hue.....bedzie ale A6 C5

Cytat:

2012-08-27 18:39:51, _Gepard_ pisze: C5? to juz lepiej w leb sobie strzelic mniej boli! cytryny to Ja uzywam ale tylko w roztworze procentowym

to je ałdi takie

Cytat:

2012-08-27 18:55:16, zupper pisze: w reczy samej ałdi...czy ja wyglądam na fana francuszczyzny?

a ja wyglądam?

takie np. C3 jest całkiem fajne i udane, tylko silniczek trochę maly

ja też za moja łamaga tęsknie . na dzis dla mnie tylko fiordy, mondki i inne

"Z francuskiego lubie tylko jedno..." hehe. Po sprzedaży Omegi,uległem płci pięknej i kupiłem 607 na fullu. 2.2Hdi. Lista rzeczy,które zrobiłem w tym aucie i jeszcze musze zrobić jest dłuższa niż wszystkie rzeczy zrobione przy łącznie wszystkich moich dotychczasowych autach przez kilkanaście lat Ostatnim hitem w Peugeocie było ,jak podczas wyprzedzania konwoju aut,padło mi uszczelnienie wtrysku.W ułamku sekundy,spod machy zaczęły walić spaliny,mgła jak cholera,silnik zgasł,a pasażerowie mało sie nie posrali ze strachu. Dzisiaj na domiar wszystkiego padł wewnętrzny nawiew, a od tygodnia walcze z DPF A co do Audi,to ten model A 6 oklepany jest gorzej niż poczciwa Omega w wersji C,nie kupuj. A jeśli już to omijaj 2.5 Tdi, a z benzynowych te modele z aluminiowym blokiem, nie pamiętam któreś V6. 2.8 albo 3.0 Kolega już trzeci przekłada silnik.

Na razie zap...lam do roboty o 3 rano...rowerem! Szalone emocje! Zmiana samochodu w żaden sposób nie wpływa na moja aktywność, zaangażowanie czy szacunek do wszystkich. Na wódkę zawsze i wszędzie byle choćby na czworaka.
Dla zainteresowanych kupiłem Audi A6 C5 z silnikiem 1.8T (150 KM), sedan z sekwencją. Rocznik 99. Auto sprawdzony przez mojego mechanika, w oryginalnym kolorze i blachach, bez żadnego cudowania w elektronice..... Olbrzymi kufer, i szyberdach to różnica na plus w porównaniu z kluchą. Co będzie dalej - zobaczymy. Na zlotach oczywiście jeśli nie będą na Giewoncie się melduję. Moja Omega poszła za 11000 trzy godziny po wystawieniu na aukcji.

poka poka

Nie ałdi kłatro nie ma choć były w zasięgu finansowym - poszedłem w minimum sprzętu i osprzętu...

jak nic - sam tu sobie ze swoją omegą zostanę....