Podstawa sprężyny tylnej w Nivce

Witam!
Raz jeszcze musze Was prosic o pomoc. Chodzi o moją nivke, a konkretnie jak w temacie, o podstawe spręzyny tył. Dzis po sciągnięciu spręzyny moim oczom ukazala sie kupka rdzy. Z podstawy spręzyny nie zostalo juz wiele (dziwie sie, że spręzyna jeszcze nie wyskoczyla). A teraz problem: Podstawa ta jest spawana do mostu. Czy to wogole jest element wymienny? W internecie nie moge go namierzyc, nie wiem gdzie moglbym go kupić. Mysle, że dobry mechanik poradzilby sobie z wycięciem i wspawaniem nowego detalu, tylko nie wiem czy nie szukam na marne. Czy nie trzeba tego dorabiac na wlasną ręke. Z góry dziękuje.

Nigdzie się tego nie dostanie? Super. Cudowne wieści.

Też o tym pomyślałem, ale nie pamiętam jakie są średnice. Na oko, są bardzo podobne, nawet podkładki pod sprężyny są chyba takie same. Po prostu trzeba fizycznie to pomierzyć.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Przednie podstawy nie podejdą- inna srednica spręzyny. Dzwonilem do Jacars, nie ma tego jako czesc zamienna. Nie idzie tego dostać. Juz wszystkie alternatywy mi sie skonczyly...

Wadim, od klasyki tylna czaszka nie jest tej samej średnicy?

"Klasyczne" sa w sprzedaży.

Tak, czaszka jest inna, ale jeśli srednicapasuje to można zaadaptować od klasyki.

Email odebrałem, czasu brak syn mi sie urodził.
GG nie używam.

dziękuję, to już drugi chłopak.