Zmiany w Polonezach podczas produkcji - ANKIETA

Witam. Warto by było ustalić kiedy jakie zamiany zostały wprowadzone w Polkach podczas produkcji.
Podaje propozycje dla każdego z modeli (jeśli macie jakieś sugestie czy pytać jeszcze o jakąś zmianę - prosze o info)

Zacytowany post z danymi jest mało czytelny. Lepiej skopiwać ctrl+c ctrl+v sobie tekst z postu źródłowego i wykasować zbędne dane tak aby powstała gotowa odpowiedź.
Druga opcja - po prostu otworzyć sobie odpowiedź w drugim oknie i zaglądając do pytań udzielić samych odpowiedzi.

Na początku każdej ankiety zostawie pola informacyjne.
- Nick (i tak widać kto wpisuje a łatiwej to bedzie opanować)
- Model poldka (bedzie podany na początku odpowiedniego postu)
- Nr VIN - najlepiej człony oddzielone spacjami SUPxxx XXXXX 123456
data pierwszej rejestracji RRRR.MM.DD
- Najwyższy nr kodu produkcji na szybach
(z lewej jest nr miesiaca, z prawej nr roku) np czerwiec 1994 to „6 4” – i taka odp. wystarcza. Wybieramy szybę najnowszą! No chyba ze jakaś nie jest oryginalna to ją pomijamy

Jeżeli mamy podejrzenia że coś w samochodzie nie jest zgodne ze stanem fabrycznym (wymiana/modyfikacja) to prosze nie wpisywać - lub o ile wiemy to wpisać stan oryginalny.
Nie chodzi tu kto co dołożył do samochodu tylko to jaki wyszedł z fabryki.

Jeśli nie znasz odpowiedzi - wpisz ??? Sprawdzisz później i zedytujesz post.

Można wpisywać samochody których już sie nie posiada. Ale wtedy prosze o dane typu VIN (można spisać ze starych umów K/S) no i to co sie pamięta - szczeólnie z technicznych pytań.

Prosze potraktować wątek jako ankietę i nie zaczynać dyskusji. Dopuszczam pytania jak coś sprawdzić
Jeśli ktoś nie chce podawać szczegółowych danych publicznie - prosze na priva


[ wiadomość edytowana przez: OLO dnia 2006-12-06 21:38:44 ]

[ wiadomość edytowana przez: OLO dnia 2006-12-18 16:01:48 ]

post z danymi źródłowymi: Szerokie Caro (MR 93)

NICK
Szerokie Caro (MR 93)
VIN :
nr silnika
Data pierwszej rejestracji :
Najwyższy nr kodu produkcji na szybach Mies Rok:
kod koloru: - L xx - z tabl. znamionowej

rodzaj zasilania silnika: gaźnik / wtrysk abimex / wtrysk bosch / rover(komputer 101610 / 103610)/ diesel / inny - jaki?
Fotele: (kanapowe / caro /inne- jakie?)
Kolor i wzór tapicerki: szaro-czarne paski / szare jasne ciapki / niebiesko-czerwone paski / ziel-żół poziom kreseczki na szarym tle /zielone paski / zielone plamy / czerwone paski / czerwone plamy
Kolor tapicerki boczków: szaro-czarne paski / szare jasne ciapki / niebiesko-czerwone paski / zielone paski / zielone plamy / czerwone paski / czerwone plamy / czarne
Atrapa: zwykła caro (poziome szczeble) / orciari / inna
Orciari: TAK / NIE
Listwy progowe: (Brak / Starsze-kwadratowe z przetłoczeniem / nowsze – płaskie jak w plusach / inne np orciari wraz zabudową boków)
Hamulce: (stare / lucas) Jeśli stare to gdzie przedni zacisk przed czy za piastą!!!
Kierownica - wieloklin: stary (21 ząbków) / nowszy (47 ząbków)
Otwór przegrody czołowej przy przekładni kierowniczej: (mały okrągły fi ok 10cm / duży prostokątny ok 12x15cm)
Układ kierowniczy: (mały skręt – regulacja śruby na podłużnicy / duży skręt – regulacja na ramionach przekładni i wspornika) wspoma miała już duży skręt
Otwory wentylacyjne w drzwiach tylnych (od przodu w drzwiach i kratka w boczku na wys. siedzenia) TAK/NIE
[b]Automatyczne właczenie szyby ogrzewanej: (włacza sie zawsze nawet w lecie / tylko w niskich temperaturach)
Rodzaj chłodnicy: (miedziana mała z korkiem na górze / szeroka miedziana z korkiem na zb. wyrównawczym / szeroka aluminiowa) / miedziana dieslowska
ilośc wentylatorów chłodnicy: 1 / 2
Podsufitka: (jak w większości caro – gruba mechacąca sie na styropianie / płaska – jak plusowska)
Lampa sufitowa - włącznik: przesuwany / wahliwy
osłona progu i dźwigni otw. bagażnika: miejsce na jedną dźw. / miejsce na 2 dźwigienki (druga - zewnętrzna zaślepiona)
pasy bezp przód kształt klamry z dwoma otworami - płaska, prostokątna i sama sie utrzymuje na pasie / z wąskim bolcem i dodatkowym regulowanym elementem podtrzymujacym
zamek pasa bezp. : na sztywnym płaskim / na elastycznym okrągłym
Zestaw wskaźników: a)licznik do: 99’999 czy 999’999, b)kontrolka: ssania / klocków, c)kontrolka: bagnetu oleju / haka, d) wskaźnik ciśnienia oleju: TAK / NIE, e)obrotomierz: TAK / NIE
Włacznik dmuchawy: płynny / 4-ro pozycyjny
Włacznik wycieraczki tył: zwykły / elektronik z pracą przerywaną
Kołpaki: starsze wklęsłe z otworami w kształcie || na obwodzie/nowsze 8 ramienne jak w atu/brak/inne - jakie
Felgi: stalowe/alusy - opisz jakie (szprychy,ilosć ramion,zaokrąglone lub nie itp)


[ wiadomość edytowana przez: OLO dnia 2006-12-08 07:02:42 ]

post z danymi źródłowymi: przejściówka MR89

NICK
przejściówka (MR89)
VIN:
Data pierwszej rejestracji :
Najwyższy nr kodu produkcji na szybach Mies Rok:
kod koloru: - L xx - z tabl. znamionowej

rodzaj silnika: gaźnik / ford / inny - jaki?
listwy na drzwiach (parapet z zewnątrz): czarny / chrom
ramka drzwi dookoła szyby (możliwe że czarne zeszło ): czarna/chrom
Kolor i wzór tapicerki:
Kolor i materiał tapicerki boczków:
Podsufitka Materiałowa z otworami na tylne lampki nad kanapą / inna - opisz
Lampki w podsufitce: tak / nie
Mieszek zmiany biegów: skay / gumowa harmonijka
Kołpaki: małe czarne / brak / inne - opisz
Felgi: stalowe (kształt otworów fasolka / okrągłe) /alusy - opisz jakie (szprychy,ilosć ramion,zaokrąglone lub nie itp)

[ wiadomość edytowana przez: OLO dnia 2006-11-30 19:21:52 ]

[ wiadomość edytowana przez: OLO dnia 2006-12-01 07:41:52 ]

OLO
Szerokie Caro (MR 93)
VIN : SUPB01 ELBTW 824083
Data pierwszej rejestracji : 8.05.1996
Najwyższy nr kodu produkcji na szybach: 4 6

rodzaj zasilania silnika: rover
Fotele: relax
Tapicerka - czerwone paski
Boczki - czarne
Listwy progowe nowsze – płaskie jak w plusach
Hamulce lucas)
Otwór przegrody czołowej przy przekładni kierowniczej - duży prostokątny ok 12x15cm
Układ kierowniczy duży skręt – regulacja na ramionach przekładni i wspornika
Automatyczne właczenie szyby ogrzewanej tylko w niskich temperaturach)
Rodzaj chłodnicy: (szeroka z korkiem na zb. wyrównawczym)
Ilość wenylatorów chłodnicy: 1
Podsufitka (płaska – jak plusowska)
Zestaw wskaźników a)licznik do 99’999 b)kontrolka klocków, c)kontrolka bagnetu oleju d) wskaźnik ciśnienia oleju:NIE, e)obrotomierz: TAK
Włacznik dmuchawy: 4-ro pozycyjny
Włacznik wycieraczki tył: zwykły
Kołpaki nowsze 8 ramienne jak w atu
Felgi stalowe

NICK:road runner
Szerokie Caro (MR 93)
VIN : SUPB01 CBHSW 731194
Data pierwszej rejestracji :27.02.1995 r.
Najwyższy nr kodu produkcji na szybach: 1 5
rodzaj zasilania silnika: gaźnik
Fotele: IG Relax
Kolor i wzór tapicerki: czerwono - czarne paski
Kolor tapicerki boczków: czerwono - czarne paski
Orciari: NIE
Atrapa: zwykła caro (poziome szczeble)
Listwy progowe: Starsze-kwadratowe z przetłoczeniem
Hamulce: stare z przeniesionym przednimi zaciskami
Kierownica - wieloklin: stary (21 ząbków)
Otwór przegrody czołowej przy przekładni kierowniczej: duży prostokątny ok 12x15cm)
Układ kierowniczy:duży skręt – regulacja na ramionach przekładni i wspornika)
Automatyczne właczenie szyby ogrzewanej: tylko w niskich temperaturach
Rodzaj chłodnicy:miedziana mała z korkiem na górze
ilośc wentylatorów chłodnicy: 1
Podsufitka: – gruba na styropianie
Zestaw wskaźników:
a)licznik do: 999’999,
b)kontrolka: ssania
c)kontrolka: bagnetu oleju,
d) wskaźnik ciśnienia oleju: TAK
e)obrotomierz: TAK
Włacznik dmuchawy: 4-ro pozycyjny
Włacznik wycieraczki tył: zwykły
Kołpaki: starsze wklęsłe z otworami w kształcie || na obwodzie
Felgi: stalowe


[ wiadomość edytowana przez: road_runner dnia 2006-11-30 12:51:04 ]

Senn_PTK
Caro Plus (MR 97)
VIN : SUPB01 ELBVW 111990
Data pierwszej rejestracji : 01.10.1997
Najwyższy nr kodu produkcji na szybach Mies Rok: ???
kod koloru: 23E

rodzaj zasilania silnika: rover MEMS 103610
Fotele: caro
Kolor i wzór tapicerki: szare jasne ciapki
Wspomaganie: brak
Układ kierowniczy: regulacja na ramionach przekładni i wspornika
Włacznik kontroli świateł przyczepy - ideogram haka: TAK
Rodzaj chłodnicy: szeroka miedziana z korkiem na zb. wyrównawczym
ilośc wentylatorów chłodnicy: 1
Zestaw wskaźników: a) podświetlenie cały czas, b) kontrolka świateł mijania niepodłączona
Przednia szyba: z pasem przeciwsłonecznym
Podłokietniki: małe
Kierownica: carowska
Nagrzewnica: koreańska (podciśnieniowa, 5 opcji rozdziału nadmuchu)
Włacznik wycieraczki tył caro: elektronik z pracą przerywaną
Klamki: owalne
Stacyjka: nowy typ kluczyka
Felgi : aluminiowe trzyramienne FSO

[ wiadomość edytowana przez: Senn_PTK dnia 2006-12-04 09:23:28 ]

Janisz1990
Szerokie Caro (MR 93)
VIN : SUPBO01CBHRW655989
Data pierwszej rejestracji : ???.04.94
Najwyższy nr kodu produkcji na szybach 3 4
kod koloru: - L 114 - z tabl. znamionowej

rodzaj zasilania silnika: gaźnik
Fotele: Inter Grockilin standard
Kolor i wzór tapicerki: zielono-szare paski
Kolor tapicerki boczków: czarne
Atrapa: zwykła caro (poziome szczeble)
Orciari: NIE
Listwy progowe: Brak
Hamulce: stare, przedni zacisk za piastą!!!
Kierownica - wieloklin: stary (21 ząbków)
Otwór przegrody czołowej przy przekładni kierowniczej: mały okrągły fi ok 10cm
Układ kierowniczy: ???
Automatyczne właczenie szyby ogrzewanej: włacza sie zawsze nawet w lecie
Rodzaj chłodnicy: miedziana mała z korkiem na górze
ilośc wentylatorów chłodnicy: 1
Podsufitka: (jak w większości caro – gruba mechacąca sie na styropianie
osłona progu i dźwigni otw. bagażnika: miejsce na jedną dźw.
pasy bezp przód: kształt klamry z dwoma otworami - kwadratowa, sama sie utrzymuje na pasie
zamek pasa bezp. : na sztywnym płaskim
Zestaw wskaźników: licznik do 999’999, kontrolka: ssania, kontrolka: bagnetu oleju, wskaźnik ciśnienia oleju: TAK, obrotomierz: TAK
Włacznik dmuchawy: płynny
Włacznik wycieraczki tył: zwykły
Kołpaki: starsze wklęsłe z otworami w kształcie || na obwodzie
Felgi: stalowe





[ wiadomość edytowana przez: Janisz1990 dnia 2006-12-06 23:01:12 ]

NICK danielewicz
Szerokie Caro (MR 93)
VIN : SUPB01CEHTW802469
Data pierwszej rejestracji : 1996-05-06
Najwyższy nr kodu produkcji na szybach Mies Rok: 4 6
kod koloru: - L-108

rodzaj zasilania silnika: wtrysk abimex
Fotele: caro
Kolor i wzór tapicerki: szaro-czarne paski
Kolor tapicerki boczków: szaro-czarne paski
Atrapa: zwykła caro (poziome szczeble)
Orciari: NIE
Listwy progowe: nowsze – płaskie jak w plusach
Hamulce: lucas
Kierownica - wieloklin: nowszy (47 ząbków)
Otwór przegrody czołowej przy przekładni kierowniczej: duży prostokątny ok 12x15cm)
Układ kierowniczy: duży skręt – regulacja na ramionach przekładni i wspornika
Otwory wentylacyjne w drzwiach tylnych (od przodu w drzwiach i kratka w boczku na wys. siedzenia) NIE
Automatyczne właczenie szyby ogrzewanej: tylko w niskich temperaturach)
Rodzaj chłodnicy: szeroka miedziana z korkiem na zb. wyrównawczym
ilośc wentylatorów chłodnicy: 1
Podsufitka: jak w większości caro – gruba mechacąca sie na styropianie
Zestaw wskaźników: a)licznik do: 99’999 czy , b)kontrolka: klocków, c)kontrolka: haka, d) wskaźnik ciśnienia oleju: NIE, e)obrotomierz: TAK
Włacznik dmuchawy: płynny
Włacznik wycieraczki tył: elektronik z pracą przerywaną
Kołpaki: nowsze 8 ramienne jak w atu
Felgi: stalowe

guczii
Szerokie Caro (MR 93)
VIN :
Data pierwszej rejestracji : 20.06.1995
Najwyższy nr kodu produkcji na szybach Mies Rok: 5 5
kod koloru: - L 45 - z tabl. znamionowej

rodzaj zasilania silnika: rover komputer 101610
Fotele: caro
Kolor i wzór tapicerki: szare jasne ciapki
Kolor tapicerki boczków: szare jasne ciapki
Atrapa: zwykła caro (poziome szczeble)
Orciari: NIE
Listwy progowe: Starsze-kwadratowe z przetłoczeniem
Hamulce: lucas
Kierownica - nowszy (47 ząbków)
Otwór przegrody czołowej przy przekładni kierowniczej: ???
Układ kierowniczy: ???
Otwory wentylacyjne w drzwiach tylnych (od przodu w drzwiach i kratka w boczku na wys. siedzenia) NIE
[b]Automatyczne właczenie szyby ogrzewanej: tylko w niskich temperaturach
Rodzaj chłodnicy: szeroka miedziana z korkiem na zb. wyrównawczym
ilośc wentylatorów chłodnicy: 1
Podsufitka: jak w większości caro – gruba mechacąca sie na styropianie
Zestaw wskaźników: a)licznik do: 99’999 b)kontrolka: klocków, c)kontrolka: bagnetu oleju, d) wskaźnik ciśnienia oleju: NIE, e)obrotomierz: TAK
Włacznik dmuchawy: 4-ro pozycyjny
Włacznik wycieraczki tył: zwykły
Kołpaki: nowsze 8 ramienne
Felgi: stalowe

i pomarańczowe kierunkowskazy przednie

Buton
Szerokie Caro (MR 93)
Nr silnika: CE0293832
VIN : SUPB01CEHTW808367
Data pierwszej rejestracji : 26.04.1996
Najwyższy nr kodu produkcji na szybach Mies Rok: 2 6
kod koloru: - L 69

Rodzaj zasilania silnika: wtrysk abimex
Fotele: caro
Kolor i wzór tapicerki: szaro-czarne paski
Kolor tapicerki boczków: szaro-czarne paski
Atrapa: zwykła caro
Orciari: NIE
Listwy progowe: nowsze – płaskie jak w plusach
Hamulce: lucas
Kierownica - wieloklin: nowszy (47 ząbków)
Otwór przegrody czołowej przy przekładni kierowniczej: duży prostokątny
Układ kierowniczy: duży skręt – regulacja na ramionach przekładni i wspornika
Otwory wentylacyjne w drzwiach tylnych: NIE
Automatyczne właczenie szyby ogrzewanej: tylko w niskich temperaturach
Rodzaj chłodnicy: szeroka z korkiem na zb. wyrównawczym
Ilośc wentylatorów chłodnicy: 1
Podsufitka: jak w większości caro – gruba mechacąca sie na styropianie
Lampa sufitowa - włącznik: przesuwany
Osłona progu i dźwigni otw. bagażnika: miejsce na 2 dźwigienki (druga - zewnętrzna zaślepiona)
Pasy bezp przód - kształt klamry: z dwoma otworami - płaska, prostokątna i sama sie utrzymuje na pasie
Zamek pasa bezp : na sztywnym płaskim
Zestaw wskaźników: a)licznik do 99’999, b)kontrolka klocków, c)kontrolka bagnetu oleju, d)wskaźnik ciśnienia oleju: TAK, e)obrotomierz: TAK
Włacznik dmuchawy: 4-ro pozycyjny
Włacznik wycieraczki tył: zwykły
Kołpaki: nowsze 8 ramienne jak w atu
Felgi: stalowe

[ wiadomość edytowana przez: ButonCaro dnia 2006-12-08 16:01:51 ]

[ wiadomość edytowana przez: ButonCaro dnia 2006-12-09 17:24:39 ]