| « Poprzedni | Następny » |
MolibdenFSO Miłośnik FSO Śl |
jose Miłośnik FSO '73 Warszawa (Las Palmas) | Nie WSK, a WFM. A zrobił to nikt inny jak W. Gąsiorek, który uczestniczył również w projekcie wpomnianego przec Ciebie maratona.
A te nowe WFM to nic innego jak lekko stuningowane białoruskie Miński składane w Polsce. Z dwusuwa 125 ccm wyciśnięto marne 10 KM co przy dobrych wiatrach pozwala śmigac ok. 100 km/h. Jest też wersja 50 ccm - która ma całkiem ciekawą charakterystykę silnika niewiele odbiegająca od współczesnych 50. Manufakturka mieści się w Warszawie (w Radości) gdzie siedzibe ma równiez Stowarzeszenie MKW, byłem tam kilkakrotnie i widzialem jak wygląda montaz. Pare szpiegowskich fotek: wersja trialowa:
Egzemplarz testowy (ostatnie testy chwile przed wprowadzeniem do sprzedaży) na Pogoni za Lisem '04:
Testy zimowe ('04/05 za kierownicą kolega Filu, który miał spory wkład w projekt - pierwszy "kierowca" testowy i oblatywacz):
Jeszcze jedna:
[ wiadomość edytowana przez: jose dnia 2006-01-10 22:02:51 ] |
Martini81 Miłośnik FSO Opel Omega B sedan Oslo Norge | Widzieliśmy, pamiętamy. Rama z cienkich rurek i dużo białego plastixu na nim było. Motocykl przeszedł do historii tak jak i Moto Magazyn.
A Junak ?? |
jose Miłośnik FSO '73 Warszawa (Las Palmas) |
Profanacja. Chiński wynalazek (HYOUSUNG zwany chu...sungiem ) z doklejoną w Polsce naklejką. Podobnie jak wszelkie pseudopolskie skuterki i inne wynalazki. |
PLUS98 Miłośnik FSO POLONEZ CARO+ 1.6 GLI WRZEŚNIA | -rok 1985 2 milionowy motocykl WSK
-31.10.1985 ostatni motocykl WSK zjeżdża z taśmy montażowej i jest ostatnim seryjnie wyprodukowanym motocyklem w Polsce |
PLUS98 Miłośnik FSO POLONEZ CARO+ 1.6 GLI WRZEŚNIA |
Nie taki zły, technologia Suzuki i nie chiński a koreański z południa oczywiście. Żadnego z ponad 1000 elemntów tego motocykla nie dało się wyprodukować taniej w Polsce niż Korei a importer wręcz chciał wymusić by jak najwięcej elementów pochodziło z naszego kraju. |
jose Miłośnik FSO '73 Warszawa (Las Palmas) | Może i nie jest zły ale 250 ccm to się ledwo odpycha, a Junak w założeniach miał byc ciężkim motocyklem. |
PLUS98 Miłośnik FSO POLONEZ CARO+ 1.6 GLI WRZEŚNIA | Oryginalny Junak napewno tak. Jego nowe wcielenie to tylko sentyment dla marki, który miał ułatwić sprzedaż na polskim rynku. |
vistula Miłośnik FSO Polonez Caro 95' Przystajń | A te wfm ki to jakie silniki maja nasze polskie ?? Czy jakies gówno z zachodu??Pytam bo ciekawie wygladaja . |
vistula Miłośnik FSO Polonez Caro 95' Przystajń |
Wogole fajnie ze cos sie ruszyło. |
| « Poprzedni | Następny » | |