po pierwsze miales FUXA przez duze F
po drugie kupujesz nowy pasek i najlepiej to pierwszy raz skocz do mechanika lub zrob to z kims kto to juz robil...
najwazniejsze jest to: na kolach masz po 1 punkciku na kazdym z nich, i one musza byc w 1 linii jak najblizej siebie... hm nie wiem jak to wyjasnic przez kompa... po prostu wazne jest aby nie przestawic sobie rozrzadu bo bedzie bum i conajmniej zawory oile nie tloki do wymiany murowane...
