405 - elektryka zwariowala

cos mi to wyglada na wylacznik zespolony - czymi manetki na kierownicy.

To byl wylacznik !

a mowiles Adasco

to powiedz mi jeszcze jak mozesz bo to od tego czasu sie dziac zaczelo, ze na ostrzejszych zakretach prawo lub lewo zapala mi sie kontrolka STOP, olej i temperatura cieczy ... chociaz wszystko pracuje jak nalezy ... zapalajas sie raz na dluzej (5sek) raz tylko blysna - taki kwiatek, pojawil sie podczas klopotow z przelacznikiem zespolonym .. hmmm dziwne.

Pawel

mam 1.9 benzyna z gaznikiem Webera. Kontrolki zapalaja sie 3 naraz i tak samo gasna, nie bylo przypadku zapalania pojedynczo. Plyny sa uzupelnione, tak samo olej. Kontrolka cieczy jest od jej temperatury (czerwona z prawej strony skali temperatury). Ide dociskac i czyscic.

Pawel

U mnie winne za taka sama sytuacje ponosily luzne kable na czujniku, tym pod kolektorem wydechowym - najlepiej widac go z kanalu . Tak samo zapalaly mi sie kontrolki, nawet bylem z tym u mechanika, a palant powiedzial, ze to pewnie olej jak sie nagrzeje, robi sie rzadki i cisnienie oleju spada tak, ze sie kontrolki pala . A wystarczylo scisnac koncowki na wtyczce. Dobrze, ze wyjechalem z tego warsztatu, bez roboty - bo pewnie by mi pol silnika wymienili a zaplacilbym tyle, ze kupilbym dwa takie same .

Ps. Widze ze adasco jest wszedzie

Cytat:

to jedna z wielu moich cech charakterystycznych. A moze ja fizycznie nie istnieje? Jestem programem...

Moze wirusem ??

ale co temp ma do oleju?

Witam wszystkich.
Pozwolę sobie pociagnąc temat kontrolek. Pug 406 Mi16 z 89 roku, stara deska. Mam na stałe zapaloną STOP i BRAKE razem z (!). STOP zapalił sie na stałe jak mi zaczynał padać hamulec zasadniczy z ABS. W końcu padło wszystko, pedał do ziemi zero hamowania, zapaliłu sie BRAKE i (!), wywaliłem cały układ hamulcowy i zastąpiłem to najprostszym jaki był- pompa, serwo podciśnieniowe i na tym koniec. ABS wyfrunął całkowicie, ale kontrolki się palą. Z tym że BRAKE I (!) czasem gasną i ostatnio migały na wybojach i gasły przy przyspieszaniu. STOP pali się cały czas. Za co odpowiadaja wymienione kontrolki ( do czego moga byc podpięte bo raczej są wielofunkcyjne) i ewentualnie gdzie szukać przyczyn świecenia. Brake i (!) zapalaja się też przy zaciągniętym ręcznym i niskim poziomie płynu hamulcowego i to jest OK, ale ręczny i płyn są , zaciagniecie ręcznego załącza i gasi kontrolki płynu jest na full poza tym odpinałem kostkę ze zbiorniczka płynu ham. i niestety nie miało to wpływu na świecenie BRAKE i (!). Podejrzewam że może gdzieś zwiera kabel od czujnika zużycia klocków będę to sprawdzał, ale czy moze być coś jeszcze ? I co dokładnie może powodować świecenie samej kontrolki STOP ?
CZy demontaż całego układu abs (została tylko wiązka ele. do ABS) moze powodować zaświecenie tych kontrolek ? Jezeli tak to co odpiąć żeby odłaczyć świecenie tych kontrolek spowodowanych brakiem ABS-u ? No bo nie chce wywalać żarówek z deski ani wypinać kostek bo to dla mnie lipa.