Witam.
Moj znajomy ma camry z 1991 r. wersja amerykanska silnik 2.2 automat i problem ze wspomaganiem. Otóz jakoś po wymianie przegubu zewnętrznego wspomaganie zaczęło ciężej chodzić i w pewnych momentach czuć opór oraz kierownica nie chce wracać do położenia neutralnego. I jeszcze jedno pytanie czy jak sie skręci na max koła to poziom płynu powinien się w zbiorniczku gwałtownie obniżeć (efekt zasysania go). Poproszę o jakieś rady.
Wycieków nie zauwazylem.
