Kilka pytan o bmw 520 e34

1. Mam BMW 520 92r przebieg 240 tys - muesze teraz wymienic olej tylko nie wiem jak mysle o syntetyku ale jakiej firmy itp.
2. Nieraz mam problem z wyzerowanie licznika co moze byc przyczyna (naciskam na to pokretlo i nic moze ja to zle robie ?)
3, Autko jest na gazie i ma teraz taki problem ze nieraz mam klopot z odplaniem czy to moze byc spowodowane zabrudzeniem pompy paliwowej ?

Jeżeli nie wiesz jaki był olej to radze półsyntetyk 10/40 a jak chodzi o firmę to polecam Lotosa!
Co do problemu z zaplonem to w gre wchodzą zabrudzone wtryskiwacze, silniczek krokowy, przepływomierz - ale napisz czy autko dobrze jeździ na benzynie?

Cytat:

2005-04-30 22:14:12, charlesk pisze: NIe no wiem jaki byl olej syntetyk tylko chodzilo mi o jakas marke albo cos ten samochodzik smigal po autostradach w niemczech od pół roku w polsce a mam jeszcze jedno pytanie przy jezdzie tak 140 km/h zaczyna chyba drzec , wpadac w wibracje szyba tak m i sie zdaje co moge zrobic czy to znaczy ze bede musial zmienic szybe ? amoze ja uszczelnic

Jak wiesz jakie parametry miał olej to ja polecam Lotosa - sprawdziłem i wierze w jego dobre działanie
Co do drżenia szyby to nie mam pojęcia, dziwne, musiałbym zobaczyć

Aldik Buczer ma racje gdyby lotos był dobry naprawde to lali by go w serwisach.Ja kupując pożądne markowe oleje zwracam dodatkowo uwage gdzie były rozlewane, polska i wschód dyskryminuje najlepszą marke. Teraz lałem mobil 10w-40 rozlewany w holandi.A lotosa lałem do ascony 85r z przebiegiem 340tyś, bez urazy.

W Gliwicach jest fabryka olejów FUCHS i jak tam kiedyś byłem na konferencji reklamowej ze szkoły to gość który ja prowadził twierdził, że wszystkie porządne firmy produkujące silniki samochodowe wlewają ich olej. A ja jakoś nie słyszałem żeby np. BMW, MERCEDES, VW, AUDI wlewały ten olej. I mimo że gość twierdził, że wszystkie oleje sa podobnej jakości tylko płaci się za firme - ja uważam to za wierutną bzdure. Bo jakby Mobil czy Castrol produkowały olej takiej samej jakości jak LOTOS to i cena nie różniłaby się o 100%. Bo chyba lepiej sprzedać 100 beczek oleju po 20zł za litr, niż 25 beczek po 50zł za litr. Podobna sytuacja jest z autami. Jakby za auta płaciło się tylko za firme, a nie za jakość to nie byłoby różnicy między Lanosem, a BMW serii 1 I dlatego BMW od 92 roku tnie koszty produkcji, aby auto było jak najtańsze, a mimo to dobrze wykończone. A dzięki niskiej cenie zachęcało do kupna właśnie tego auta. Więc jakby BMW miało do wyboru sprzedać 25 aut po 100 tys zł i 100 aut po 40 tys. zł to wydaje mi się, że wybrało by 2 wariant. A nie śmiesznie zawyżało cenę, aby zmniejszyć sprzedaż.

No a ty Aldik dlaczego kupiłeś firmowe BMW w pełnej opcji, a nie tak samo wyposażoną DAEWOO Leganze ??

Wszystko łądnie pięknie - tylko jaką jakość ma Opel produkowany w Gliwicach, a jaką ten produkowany w Niemczech ??
Niechciałbyś widzieć rolek blachy jakie przychodzą do fabryki Opla w Gliwicach a z jakiej blachy produkują te Ople na zachodzie.

Dlaczego wszystkie wyroby sporotowe ADIDAS, NIKE, PUMA, KELME, UMBRO sprzedawane w Polsce mają naszywki Made in Taiwan lub Chiny albo jeszcze Wietnam. W żadnym szanującym sie sklepie we Francji, Włoszech i Angli nie znajdziesz towaru z taka naszywką. Tyle, że w Polsce średni rzeczywisty zarobek to 1000zł i kto kupi buty za 500zł ?? Więc na nasz rynek rzucają towar dużo gorszej jakości bo produkowany masowo w garażu w Wietnamie.

Dlaczego sprzęt RTV w Polsce to jedynie sprzęt składany w Azji. Dlaczego w Polsce nie idzie kupic sprzętu PHILIPSA produkowanego w Holandii ?? Tylko zawsze pisze Słowenia, Rumunia i inne kraje AZJI.

Dziękuje za takie coś - nie jeden raz widziałem jak i kto składa auta w Oplu, widziałem też jak te auta są przechowywane na parkingach pod gołym niebem i stoją tam kupe czasu. Nie jeden raz kupując auto nowe dostajesz roczne i półtoraroczne (tak było na samym początku teraz podobno się to zmieniło - bo produkują Vauxhale - CIEKAWE).

Co do oleji to byłem w Poznaniu 3 lata temu i były tam targi motoryzacyjne i na przykładzie układu rozrządu, a konkretnie współpracy krzywki z trzonkiem zaworu pokazywali jakie zadania ma olej i co się dzieje, gdy go nie ma.
Dla przyśpieszenia procesu niszczenia rozpędzali wałek do 20 tys obr/min i pokazywali co się dzieje przy różnych olejach i przy pracy z różnymi obciążeniami. Pokazywali tez jak działają niektóre ulepszacze do olejów. I widziałem oleje polskie i zachodznie (nie było firm, ale testowali to na 3 olejach polskich i 5 zagranicznych) i wiem jedno chcesz sobie jeździć na olejach LOTOS, ORLEN itp. itd. - PROSZE BARDZO.

JA JEDNAK W ŻYCIU NIE NALAŁBYM TEGO OLEJU DO SWOJEGO AUTA, A JUŻ NAPEWNO DO ŻADNEGO NOWEGO.
DLA MNIE WNIOSEK JEST JEDEN - JEŻELI RAFINERIA GDAŃSKA I ORLEN PRODUKUJĄ KIEPSKIE PALIWO Z KIEPSKIEJ ROPY TO I OLEJE PRODUKUJĄ O PODOBNEJ JAKOŚCI - BO W POLSCE LICZY SIĘ ZYSK A NIE DOBRO KLIENTÓW.

PS. To są moje osobiste odczucia i przemyślenia więc prosze się nie obrażać jeżeli ktoś ma inne zdanie. JA LEJE CASTROL I JESTEM ZADOWOLONY - kiedyś miałem Poloneza i lałem LOTOS zgodnie z zasadą - BYLE JAKIE AUTO TO I BYLE JAKI OLEJ. I niestety długo się silnikiem 2.0 nie pocieszyłem.

Ja napiszę krótko zgadzam się z Buczerem, kolega zalał Lotosa do Escorta 1,6 16V odrazu odezwały się popychacze... pojeździł tydzień, po czym zmienił na Mobila o tych samych parametrach i popychacze ucichły podobnie miał mój brat w Clio 1,8 16V. I niech nikt mi nie mówi, że o połowe tańszy olej jest równie dobry jak ten droższy...


[ wiadomość edytowana przez: kornat dnia 2005-05-02 20:07:11 ]

Cytat:

2005-05-02 17:01:01, Buczer pisze: Wszystko łądnie pięknie - tylko jaką jakość ma Opel produkowany w Gliwicach, a jaką ten produkowany w Niemczech ?? Niechciałbyś widzieć rolek blachy jakie przychodzą do fabryki Opla w Gliwicach a z jakiej blachy produkują te Ople na zachodzie. Dlaczego wszystkie wyroby sporotowe ADIDAS, NIKE, PUMA, KELME, UMBRO sprzedawane w Polsce mają naszywki Made in Taiwan lub Chiny albo jeszcze Wietnam. W żadnym szanującym sie sklepie we Francji, Włoszech i Angli nie znajdziesz towaru z taka naszywką.

-- A wiesz czemu nie znajdziesz takich naszywek?? Bo w tych własnie Hinach naszywają, że produkt jest np "Made in Germany".
Sam widziałem na własne oczy w firmie z którą współpracowaliśmy, nie będe wymieniał jej nazwy ale robili eleganckie ubrania i mieli całe worki takich naszywek jak wyżej wspomniałem. Caly towar szedł na export i wisiał potem w sklepach niemieckich jako orygnialny niemiecki produkt! - coprawda to było w Polsce a nie w Hinach, ale chyba nie ma to większego znaczenia. Ja oleje przetestowalem w Poldku jak już poniżej pisałem i zawsze wlewałem go do innych aut i nawet teraz do Alfy zamiast wcześniejszego Mobila i nie ma różnicy, nic nie stuka nic nie puka.