Moderowane przez: Bialy, urg
 Forum » Los Omegas Bestiales ...

Lekkie koło zamachowe C30SE..... - Strona 2

  
« Poprzedni | Następny »


LOB MEMBER
wieś
 
^
po dzisiejszej pogawędce z Ilkiem już wiem, do kogo pójdzie puchar za najbliższe ścigi

...żółty bez szans.
  
 


LOB WETERAN
caravany dziwne
Kalisz
 
^
Cytat:
2009-03-19 21:45:23, 7gsi pisze:
po dzisiejszej pogawędce z Ilkiem już wiem, do kogo pójdzie puchar za najbliższe ścigi ...żółty bez szans.


...do właściciela omegi Be?

  
 


LOB MEMBER
wieś
 
^
Cytat:
2009-03-19 22:19:30, MEGA_3 pisze:
...do właściciela omegi Be?


cóż, będę trzymał kciuki za taki obrót wydarzeń
  
 


LOB WETERAN
caravany dziwne
Kalisz
 
^
Cytat:
2009-03-19 22:19:30, MEGA_3 pisze:
...do właściciela omegi Be?


a może do właściciela omegi A?

  
 


LOB SYMPATYK
2xsenator
lublin
 
^
No i w koncu jest
waga 5.5kg


Jeszcze tylko tarcza...
  
 


LOB WETERAN
A 3.0 24V R6
Warszawa
 
^
hmmm a gdzie zdobyles do C30SE to koleczko? i ile dales?
tez sie przymierzam do tematu
  
 


LOB SYMPATYK
2xsenator
lublin
 
^
Sam sobie zrobilem , cena ze tak powiem bardzo promocyjna
  
 


LOB NET MEMBER
Senator A/Sintra
Poznań
 
^
wygląda przewspaniale
ale 30 % z oryginalnej wagi to może być za mało - ciekaw jestem efektów
przyznaj się od czego jest to koło - otwory na śruby też przerabiane
  
 


LOB SYMPATYK
2xsenator
lublin
 
^
Nie przerabiane tylko sie walnelo przy wierceniu
  
 


LOB WETERAN
Opel Omega 3.0 sedan
Nakło
 
^
ja poskręcał bym to na tytanowe śruby, to wyszło by o 0,5 kg, mniej
  
 


LOB SYMPATYK
2xsenator
lublin
 
^
Cytat:
ja poskręcał bym to na tytanowe śruby, to wyszło by o 0,5 kg, mniej

gdybym tylko takie mial
poki co to odebralem tarcze, teraz pora na reszte gratow do przekladki

  
 


LOB MEMBER
Omega B234
Koszalin
 
^
Nie szkoda ci tego koła pod spiek??
  
 


LOB SYMPATYK
2xsenator
lublin
 
^
Nie bardzo wiem co moze mu sie stac ?
  
 


LOB MEMBER
Omega B234
Koszalin
 
^
Cytat:
2009-08-12 23:08:13, -kudlaty- pisze:
Nie bardzo wiem co moze mu sie stac ?

Więc po sezonie jazdy na nim zdejmij koło zamachowe i docisk to zobaczysz.
Większa wytrzymałość i twardość tarczy sprzęgła (spiek) musi się na czymś odbić...
  
 


LOB SYMPATYK
2xsenator
lublin
 
^
Tak myslalem ze chodzi o wycieranie sie bierzni.
Jak sie wytrze to kupie/wytocze drugie, poki co to pierscien zostal zahartowany. Teraz trzeba to zlozyc i zobaczyc czy wogole dziala
  
 


LOB WETERAN
LO016
Gdańsk
 
^
Po co spieki w aucie co ma 200-250 koni?
W aucie w którym skrzynia R-28 nie wytrzymuje więcej jak 320 Nm?
  
 


LOB MEMBER
MV6+LPG/CBR900RR
Płozy/Szczytno
 
^
Cytat:
2009-08-13 10:05:41, PiotrS pisze:
Po co spieki w aucie co ma 200-250 koni? W aucie w którym skrzynia R-28 nie wytrzymuje więcej jak 320 Nm?

  
 


LOB SYMPATYK
2xsenator
lublin
 
^
Cytat:

Po co spieki w aucie co ma 200-250 koni?

Zeby trudniej sie jezdzilo po miescie
  
 


LOB MEMBER
MV6+LPG/CBR900RR
Płozy/Szczytno
 
^
Cytat:
2009-08-14 08:22:01, -kudlaty- pisze:
Zeby trudniej sie jezdzilo po miescie


Racja lewą nogę trzeba trenować, o zawał wtedy trudniej...
  
 


LOB MEMBER
wieś
 
^
Getrag ?
  
 
« Poprzedni | Następny »