Corolla 2.0D by Cromm - Strona 3

Cytat:

2008-12-28 03:50:47, marcinm pisze: Jak wrażenia na 6100 ? pzdr

Troszeczke ciszej na zimnym starcie
Po pierwszym tysiącu km powiem cos więcej...

Pewnie niektorzy sa ciekawi jak odpala klekot master przy -7st. ano grzanie swiec zarowych z 5sek. strzał rozrusznika i już, zero kopcenia itp. szacun

poki co przyszedł lekki mrozik (-7st.C) wczoraj wieczorem więc miałem mozliwosc sprawdzić jak startuje moja rodzinna corollka E-10 1.3 na mineralnym Quaker state 15w40 Super Blend Minerali powiem ze po raz pierwszy nie slyszalem zeby choc cokolwiek zabrzeczalo metalicznie przy rozruchu, kompletna cisza, po prostu rozrusznik zakrecil kilka razy wałem i start.
Zawsze czy to 1.3 czy kuzyna carinka E 1.6 na mobilu 10w40 przy uruchamianiu slychac bylo cichutkie metaliczne odglosy, tu cisza.
Co ciekawe Vactra 1.6 z silnikiem ecotec ktorej padl wczoraj aku. przy uruchomieniu na mobilu 15w40 chodzila jak dieselek
kolejny szacun dla japonskiej techniki....

dokładnie jakbym swoją słyszał , a co do tych niemieckich solidności to faktycznie micha się cieszy , Cromm chłopie a coś Ty tak tam sapał czyżby po świętach waga na 109 skoczyła .Pozdrawiam .

Cytat:

2009-01-06 20:53:09, Cromm pisze: A skad wiesz ...no Auto w zaspie nogi poza autem a w rece telefon, jak silniczek sobie zaskoczył ja spokojnie wziołem w swoją dłoń skrobaczke i sobie szybki poskrobałem.

Widziałem opis na CC , tez tak dzisiaj zrobiłem jak Ty o 6 rano miałem -14 , tylko że u mnie jest ciemno same kontrolki tylko widać jak dam rade to dodam .Pozdrawiam

Cytat:

2009-01-07 09:52:29, Tragbier pisze: http://pl.youtube.com/watch?v=qqWj9B2sc30 No udało się tak było u mnie . .Pozdrawiam

"yyyy toyota..... i to jest samochód co "

Cytat:

2009-01-07 09:52:29, Tragbier pisze: http://pl.youtube.com/watch?v=qqWj9B2sc30 No udało się tak było u mnie . .Pozdrawiam

No i ten komentarz na koncu

Zamowilem dzis filtr paliwa bo dzis do roboty i z roboty na zimnym musialem zakrecic rozrusznikiem z 3-4sek. pewnie zostalo na starym wloskim filtrze syfu a temp. -15 i rano dzis -17 dawalo ostro po kosciach

Gajos reklamując VW robi to lepiej , Cromm że Ty jeszcze filtra nie zmieniłes to aż się dziwie, no ale jakby to usłyszał jakiś nie japoński diesel to ładnie by Ktoś pomyślał ,koleś marudzi że musi kręcić 3-4 SEKUNDY rozrusznikiem ,Cromm inne diesle marzą żeby tyle kręcić .Pozdrowionka

Taaak, Cromm to człowiek-olej

Nawet Chuck Norris pyta Cromma jaki olej zalać

pzdr

szybciej gasnie bo składaja sie na to wg. mnie po czesci:

1.przewaga oleju motul synergie 10w40 nad Fuchsem 10w40.
2. przebieg 100tys km mniejszy.
3. Wymiana oleju bardzo niedawno bo jakies 500km temu.

Kurde a ja nawet nie porownywalem czasu gasniecia lampki

Cytat:

Taaak, Cromm to człowiek-olej

No wole klekot master

Pamietam jak w corollce E-10 na mobilu 10w40 przy -22st.C czy -25st.C (mrozy chyba w 1996r.) silnik chodzil na sucho masakra az mi sie wlosy jezyly na glowie a trwalo to dobre kilkadziesiat sek.
Tutaj nie ma akiej sytuacji.

A jesli chodzi o corollke E-10 to jezdzi teraz jak niektorym wiadomo na quaker state 15w40 i lampka gasnie przy temp. rzedu -15-19st.C praktycznie po 3- 4sek.

Kupiłem dzis filtr paliwa KNECHT wyglada bardzo ladnie i ladnie pachnie w srodku i ma uszczeleczke i piekne pudeleczko.
Jak w sobote czas pozwoli to zrobie kolejna sekcje filtra paliwa.
Kiedys pociolem filtr w E-10 pamieta ktoś ?

Oczywiscie zamieszcze dokumentacje serwisowa z wymiany

pozdrowka

a ja zauważyłem od razu że Ci gaśnie szybciej kontrolka oleju , no faktycznie 100 tyś masz mniej , ja do wymiany mam jakieś 1000 km i zmiana, co do oleju to nie ma sensu żeby z Tobą dyskutować jesteś mistrzem ,zresztą myślałem o zmianie no i może motul , jak to ma się cenowo no i czy jest ogólnie dostępny ? daj znaka Cromm.Serdecznie Pozdrawiam .

Cytat:

2009-01-09 10:12:23, marcinm pisze: Ktoś pamięta, ostatnio wymieniałem w Camry, ale nie chciało mi się go ciąć pzdr

ale co silnik chcesz ciąć