Teoria wydechow

Dobór ¶rednicy przewodów jak i kształtów oraz pojemno¶ć poszczególnych komór układu wydechowego wynika z przeliczeń opartych na znajomo¶ci mocy i momentu nominalnego oraz charakterystyki docelowej będ±cych wynikiem zakresu przewidzianego tuningu silnika w tym zwłaszcza geometrii wałka rozrz±du zakładanych obrotów silnika i ¶rednicy zaworów wydechowych. W tym celu należy posługiwać się wzorami ujętymi w publikacji prof. Czesława Kordzińskiego p.t. "Układy wylotowe" oraz ksi±żki Grahama Bella p.t. "Performance tuning in theory and praktice".
to z strony http://www.ktp.pl/?YSVyMTY2JHZ7Y2Q2OH42IjBqcmt1Ly8pamU=