- Strona główna
- Forum
- Lada Klub Polska
- Techniczne
- Szarpanie w 21072
Szarpanie w 21072
| « Poprzedni | Następny » |
mwarchalowski Loża Szyderców BMW 316ti / Polonez ... Wrocław / Zakopane / Żywiec | Dla zasady popraw masę. Niby nic do rzeczy, ale…………………….dla pewności puść masę z silnika na blachę, nową własną. |
 Leszek_Gdynia (S) Przyjaciel LKP  była LADA 21072 '88 Gdynia | A moze cały aparat jest zle wsadzony - obrócony o 180 stopni???  |
;){kind=link}
mwarchalowski Loża Szyderców BMW 316ti / Polonez ... Wrocław / Zakopane / Żywiec | Leszek przerabiałem to w malcu, auto wtedy nie pali, przynajmniej u mnie. |
 adasco Bardzo Ważny GOŚĆ Roomster & kropek Łódź | jesli tylko pod obciazeniem, to moze hall walniety... co? |
;){kind=link}
 Pablox SYMPATYCZNY GOŚĆ Lada 2107'89 -była, ... Gdynia | TO jest troche podobny objaw jak u mnie, tez mi jakos tak szarpie ale w pewnym zakresie obrotow potem jak ma juz wyzsze to jest ok, Leszek wie jak to sie u mnie objawia i za cholere nei wiem co to moze byc mam juz wszystko wymienione gaznik wyczyszczony membranki nowe etc.
|
;){kind=link}
 mad666max SYMPATYCZNY GOŚĆ Audi 100 Kielce | Masa jest zrobina jak należy, czujnika halla tam nie ma bo to zapłon tradycyjny z przerywaczem, fakt że dzieje się to przy pewnej prędkości obrotowej, tylko że to ta najpotrzebniejsza do jazdy prędkość obrotowa Popróbuję z tym kondensatorem, niby jest niwy razem z aparatem więc go nie ruszałem narazie. Zaraz idę do warsztatu działać. Jak wrócę to zdam relację. |
adasco Bardzo Ważny GOŚĆ Roomster & kropek Łódź |
???? nie ma? A mi sie wydawalo, ze tez mialem tradycyjny i ta puszka tam byla.... hmmm |
mad666max SYMPATYCZNY GOŚĆ Audi 100 Kielce | Niestety nie pomogło  . Kolego Adasco: jaka puszka? |
profil-usunięty SYMPATYCZNY GOŚĆ |
Raczej to nie od tego. Ja juz kilka miesiecy jezdze na obroconym. Kable WN tylko puscilem odwrotnie i jezdzi sie jak jezdzilo wczesniej. |
adasco Bardzo Ważny GOŚĆ Roomster & kropek Łódź |
na aparacie zaplonowym masz taki pieprznik., do ktorego wchodza wezyki - taka okragla, plaska puszka - to wydawalo mi sie jest wlasnie hall, ale czemu nie mialoby go byc w tradycyjnym zaplonie - to nie wiem.. moze wlasnie z jego braku masz problemy?  |
Pablox SYMPATYCZNY GOŚĆ Lada 2107'89 -była, ... Gdynia | A wiecie co to moze byc to szarpanie, łożysko w aparacie zapłonowym ma luzy. Dzis jak jechalem z 3 osobami czyli dosc obciazony to mialem ten objaw i jest to strrrrasznie denerwujące bo niby jedziesz ze stala predkoscia np 60 km/h i samochodem szarpie i nie sposob z tym nic zrobic redukcja biegu wyzsze obroty to ok ale potem jak sie trzyma na obrotach tych samych to znow zaczyna sie to samo.
Zapomnialem dodac ze jakies 8 lat temu bylo to u mnie zmieniane, robil to jeszcze moj tata, a objawy wtedy tez byly takie same. Zmienił łozysko i jak reka odjął, wiec pierwsze co teraz kupie to bedzie to lozysko w aparacie zapłonowym. [ wiadomość edytowana przez: Pablox dnia 2005-07-29 22:19:24 ] [ wiadomość edytowana przez: Pablox dnia 2005-07-29 22:19:55 ] |
mad666max SYMPATYCZNY GOŚĆ Audi 100 Kielce |
Ten pieprznik to podciśnieniowy przyspieszacz zapłonu, a nie żaden czujnik halla, on jest w tradycyjnym zapłonie i u mnie też, działa poprawnie ponieważ został założony razem z nowiótkim aparatem. To nie jest na bank wina aparatu bo naprawdę jest sprawny w 100 procentach. To coś innego, ale co to już nie mam pomysłów |
mad666max SYMPATYCZNY GOŚĆ Audi 100 Kielce | Czujnik halla montowany był w zapłonach 3 generacji, poprzednia generacja to aparaty z czujnikiem indukcyjnym (polonez, młodsze łady), a pierwsza to te z przerywaczem. Czujnik halla stosowany jest przeważnie tam gdzie zapłon przyspiesza komputer sterujący wtryskiem, lub w innych rozwiązaniach, drugi komputer jest montowany wyłacznie do regulacji zapłonu  . Na obecną chwilę tzn. w nowych autach jest montowany czujnik optyczny (fotodioda i fototranzystor), w aparacie lata taka przesłonka która zasłania drogę promienowaniu emitowanemu przez diodę (japoński wynalazek). Najczęsciej jednak w większości nowych aut znajdują się czujniki położenia wału korbowego, wałków rozrządu i na podstawie sygnałów z tych czujników zadawany jest czas wtrysku i kąt wyprzedzenia zapłonu (jak taki czujnik padnie to silniczek nie dostaje ani paliwa, ani iskry ). |
 Wergilius SYMPATYCZNY GOŚĆ Kraków |
A może to gażnik? bo już innych podejrzeń nie mam no oprócz świec ale te są nowe.  |
mad666max SYMPATYCZNY GOŚĆ Audi 100 Kielce | Właśnie się przymierzam do gaźnika, chociaż wątpię bo na gazie też szarpie, a wtedy jak wiadomo gaźnik nie ma dużo do powiedzenia. Zobaczymy co będzie po wymianie gaźnika, Ale to dopiero za tydzień bo jutro jadę sobie do Kazimierza nad Wisłą, i będę wypoczywał. Może jakoś się będzie jechać, kurcze pięć osób plus bagaże na dachu i w bagażniku...... ciężko będzie...... |
 mechanior ŁADZIARZ Łada 110-WAZ21102;2111 Warszawa | Ja bym sprawdził również sprzęgło, może jest tarcza zwichrowana, sprężynki padnięte ewentualnie mocno zużyte |
;){kind=link}
 pawel0240 SYMPATYCZNY GOŚĆ Opel Astra GT Zabrze / Katowice |
I tu sie mylisz!! Wymien gaznik na nowy, albo na taki z malym przebiegiem, a zobaczysz roznice, tylko na tradycyjny jesli masz z mikroprzelacznikiem. Ja taki mialem oryginalnie i obroty chodzily jak chcialy, a po zalozeniu tradycyjnego z malym przebiegiem ustapilo szarpanie i obroty sa w porzadku, a do tego zalozylem nowiutkie swiecei chodzi jak nowa. Lada szarpie na tak samo na gazie jak na benzynie jak sie ma gaznik do dupy i nie ma mowy o tym ze nic nie ma wspolnego gaz z gaznikiem.  |
mad666max SYMPATYCZNY GOŚĆ Audi 100 Kielce | Wiem co było: wymieniłem świece i jak ręką odjął, ciekawe jest to że poprzednie były założone zimą (iskra gaz) i już padły......a dokładniej to dwie zdechły, w życiu bym nie pomyślał. W końcu za....dala jak burza  . |
| « Poprzedni | Następny » | |