Moderowane przez: Bialy, urg
 Forum » Los Omegas Bestiales ...

Pękające sprężyny w przednim zawieszeniu

  
« Poprzedni | Następny »


OMEGA B Kombi
Poznań
 
^
Witam

Dziwna rzecz spotkała mnie ostatnio. Bestyjkę mam od roku i kupiłem ją(w Niemczech) z pękniętym jednym zwojem Mc Persona. Sprężynka została wymieniona i było ok- do czasu. W zeszłym tygodniu pękła mi sprężyna tyle, że teraz z drugiej strony. Poznańskie dziury są zacnych rozmiarów ale bez przesadyzmu. Acha przebieg mam 160 tyś. więc jeszcze niekrytyczny.

Co Wy na to?
Miał ktoś podobne problemy?

Pozdrawiam
Krzysztof
  
 


LOB NET MEMBER
Tczew
 
^
witam ,

jestem nowy na forum, chociaż napisałem już kilka postów ale w pośpiech u zapomniałem się przedstawić.
Nazywam się Tomasz, reszta jestw profilu.

Małem podobny przypadek , kupiłem omagę z pękniętą tylną lewą sprężyną 1 zwój, przy kupnie nie zwróciłem uwagi, ale jeżdziłem tak ok. rok. Zeszłej zimy wracałem do domu wczasie obfitej śnieżycy z kompletem pasażerów. Na drodze utworzyły się takie guzy śniegowe,wiadomo drogowców zaskoczyła zima. Stoję na skrzyżowaniu coś pękło, ciekawe to, że jak stałem .
W domu patrzę , 1 zwój tylnej prawej pękł. Za jakieś 2 tygodnie lewa przednia też 1 zwój. Byłem zmuszony wymienić wszystkie 4 sztuki. Nasuwa mi się wniosek, że pojazd musi stać równo na pełnej długości sprężyn bo inaczej się rozkładają siły ciężaru , chociaż po tylu latach zmęczenie materiału też swoje robi.
Stare oryginalne tylne sprężyny miały końcówki 1 1/2 zwoju zmniejszaną średnicę drutu nowe tego nie mają , może doszli do wniosku, że to osłabiało sprężynę.

pozdrawiam
  
 


OMEGA A & VECTRA A
Radom
 
^
Jakoś nie słyszałem żeby coś takiego się w A zrobiło.
A żeby było lepiej jeździłem z obciętymi sprężynami pare lat po równie dobrych radomskich dziurach i nic.
Jakieś delikatne te B
  
 


LOB NET MEMBER
Tczew
 
^
waga tż swoje chyba robi
  
 


LOB SYMPATYK
 
^
Ale ładniejsze od a
 
 


LOB MEMBER
Omega-Monaro, Omega ...
Parczew
 
^
Ale tylko ładniejsze. chociaż nie wiem z której strony. każdy chwali co ma, ja tam swoich A nie zamieniłbym na B bo dla mnie są one be.
  
 


LOB SYMPATYK
Opel Omega B
Lublin
 
^
Temat dawno nie odnawiany.

Jeżdżę rzadko, ale ostatnio podczas jazdy po nierównościach coś zaczęło mocno z przodu stukać, po równej szosie w porządku.
Dzisiaj przy słonecznej pogodzie, podnoszę prawy przód i widzę, że dolna część sprężyny jest ruchoma, ale powierzchnia pęknięcia jest jakaś brudna. Nie dało się tej części luźnej wyjąć bo był za mały odstęp między końcami, więc zostawiłem.
Podnoszę lewą stronę i widzę, że też jest luźna dolna część sprężyny, ale powierzchnia pęknięcia jest świeża, czysta, a więc pęknięcie świeże. Ta część dała się wyjąć bo był szerszy odstęp między końcami.
Teraz mam naturalne obniżenie.
Zastanawia mnie fakt, że w czasie przeglądów rejestracyjnych tak dokładnie trzęsą samochodem i zawsze wychodziło dobrze z zawieszeniem. Miałem odczucia, że coś jest nie tak bo w czasie ostrego skrętu w lewo było słyszalne ocieranie koła przedniego, chyba o nadkole, ale tym się nie przejmowałem.

Teraz jest dylemat, czy kupować używane sprężyny czy nowe bo samochód jest stary /94r/, a może da się pojeździć na takim obniżeniu bo jeżdżę przeważnie sam i bez obciążenia.

Może jakieś sugestie ktoś ma lub własne spostrzeżenia.
Pozdr.
  
 


LOB MEMBER
wieś
 
^
Cytat:
2011-03-12 19:44:30, Zjak pisze:
Może jakieś sugestie ktoś ma lub własne spostrzeżenia. Pozdr.


jak mi strzeliła to wstawiłem używkę - i z głowy.

musisz tylko pamiętać, by dobrać właściwe springi do pojemności silnika i oczywiście 2szt zdrowe nie pordzewiałe i takie same, jeszcze posłużą
  
 


LOB SYMPATYK
Opel Omega B
Lublin
 
^
Kupiłem nowe na Allegro, po 82zł/szt. z odbiorem osobistym w Lublinie i 3 lata gwarancji.

Pozdr.
  
 
« Poprzedni | Następny »