| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 marcin032 TOYOTA MANIAK E11, E12 Białystok | 2005-12-28 07:58:33 A jak będziesz tankował następnym razem, to nie wkładaj całego pistoletu do wlewu, tylko zrób tak, żeby między pistoletem a wlewem została luka. Szybciej i sprawniej zatankujesz  |
Kryspin TOYOTA DRIVER Carina Płock | 2005-12-28 11:31:16 i jak już nie wepchniesz pistoletu do końca to trzymaj go w poziomie - też będzie lepiej |
 Jackal TOYOTA DRIVER Avensis T25 Wagon Warszawa | 2005-12-28 12:37:47 CzapCzap
Taż tak miałem. Nie sądzę żeby to była wina Twojego auta, tylko dystrybutorów. Porady w stylu "ni ewkłądaj do końca" albo "trzymaj poziomo" nie są rozwiązaniem problemu, tylko rozwiązaniem okrężnym. Po cholerę mamy stać i trzymać, albo knuć przez minutę jak go tam nie do końca wsadzić ? 
U mnie problem rozwiązał się sam. Na tej samej stacji co zawsze, podjeżdżam ... pod inny dystrybutor i jak ręką odjął. |
Kryspin TOYOTA DRIVER Carina Płock | 2005-12-28 12:43:49
Z tym że te rozwiązania okrężne są prostrze do zastosowania niż jeźdzenie po całej stacji i szukanie dystrybutora który jest tym właściwym. Na marginesie - w większości carinek występuje problem z odpowietrzaniem podczas tankowania i nie zawsze jest to wina dystrybutora. [ wiadomość edytowana przez: Kryspin dnia 2005-12-28 12:45:22 ] |
Jackal TOYOTA DRIVER Avensis T25 Wagon Warszawa | 2005-12-28 12:50:34 NI ewiem jak w jest w "większości carinek" ani nie polecam jeżdzęnia po stacji i sprawdzania dystrybutorów. Jasne jest też, że skoro trafiłsię trefny "pistolet" to jakoś trzeba sobie poradzić, ale to nie wina auta ! |
Jackal TOYOTA DRIVER Avensis T25 Wagon Warszawa | 2005-12-28 12:51:10 NI ewiem jak w jest w "większości carinek" ani nie polecam jeżdzęnia po stacji i sprawdzania dystrybutorów. Jasne jest też, że skoro trafiłsię trefny "pistolet" to jakoś trzeba sobie poradzić, ale to nie wina auta ! |
 MisiekII (S) T E L E T U B I Ś Diesel Power Drift Machine Super Turbo Burnout | 2005-12-28 13:15:27
Dobrze że nie we wszystkich, któreś muszą trzymać fason 
Najlepsze rozwiązanie to udrożnienie całego odpowietrzenia (jest z tym zabawy i nie są to tylko 4śrubki CzapCzap ), można przy okazji bak przeczyścić.
Pozdrawiam |
CzapCzap T E L E T U B I Ś | 2005-12-28 13:21:55
heh, wiedzialem, ze na tym sie nie skonczy 
Narazie zaczne od sprawdzania roznych stacji i dystrybutorow. |
marcin032 TOYOTA MANIAK E11, E12 Białystok | 2005-12-28 19:18:17
Podczas opierania poziomo pistoletu nie musisz go trzymać. Sam dobrze się trzyma na obrzeżu wlewu, chodzi tylko o to, aby utworzyła się niewielka luka między pistoletem a obżerzem i wtedy perfekcyjnie się tankuje, bez żadnych odbić. To jedna sprawa, druga to: zanim znajdziesz odpowiedni dystrybutor, to można całą stację objechać i pół biedy, jeżeli tankujesz na niej cały czas, gorzej jeśli tankujesz w trasie. I które porady są okrężne w tym momencie??? |
CzapCzap T E L E T U B I Ś | 2005-12-28 19:27:00 Czasami nawet jak przechylam pistolet albo nawet nie wkladam do samego konca (zeby byla luka) to i tak odskakuje, najwyrazniej wtedy jest to wina dystrybutora. No nic, narazie dalej bede tankowal i zbieral doswiadczenia  ... . Jutro pojade sprobuje na Shelu a zazwyczaj tankuje na Statoil. Pozdro |
rzeczywiscie zaczales ten temat 
;){kind=link}
;){kind=link}