Moderowane przez: Bialy, Suchy
 Forum » Toyota Forum Techniczne

Castrol GTX Magnetec 5W-40 czy Mobil 1 5W-50

  
« Poprzedni | Następny »


TOYOTA DRIVER
corolla E11
małopolska
 
^
Jeżdzę w Corollce na Castrolu 5W-40, mam przejechane 108000 tys km. Czy mam zmieniać na Mobil 1 5W-50. Wszyscy chawlą tego Mobila1 ( chodzi mi o pełny syntetyk)

[ wiadomość edytowana przez: cesar dnia 2006-04-12 19:02:12 ]
  
 


TOYOTA MANIAK
E11, E12
Białystok
 
^
Cytat:
2006-04-07 19:01:08, cesar pisze:
Jeżdzę w Corollce na Castrolu 5W-40, mam przejechane 108000 tys km. Czy mam zmieniać na Mobil 1 5W-50. Wszyscy chawlą tego Mobila1 ( chodzi mi o pełny syntetyk)


Silnik bierze olej ? Jeśli nie, to po co chcesz zmieniać ? Tylko dlatego, że jest tak napisane na forum?? Mój ojczulek na tym Castrolu przejeździł ok. 150 tyś. i jest ok!!


[ wiadomość edytowana przez: marcin032 dnia 2006-04-07 19:18:44 ]
  
 


TOYOTA MANIAK
...
 
^
jeśli nie masz problemów z tym oilem, to nie zmieniaj.

u mnie w domu wszytkie Toyki jeżdżą na mobilu, Rav4 na 5W50, Previa i moja Camry na 10W40...

nasz mechanik też mówił że na mobilu najlepiej Toyki chodzą, szczerze mówiąc w porównaniu do lotosa, którego nalałem zaraz po zakupie to niebo a ziemia... teraz tylko SuperS 10W40 mobila...

kumpel lał w Camry zawsze 5W50 Mobil 1...

każdy ma jakiś swój tam typ, ale ogólnie polecam mobila...
  
 


Toyota Avensis
Bydgoszcz
 
^
Cytat:
2006-04-07 19:15:09, marcin032 pisze:
Silnik bierze olej ? Jeśli nie, to po co chcesz zmieniać ? Tylko dlatego, że jest tak napisane na forum?? [ wiadomość edytowana przez: marcin032 dnia 2006-04-07 19:18:44 ]


Swietna rada --> może przeczyta ją ktos majacy 1.4VVT-i lub 1.6VVT-i i "będzie jeździł aż coś się stanie"
Mechanicy wiedzą co mówią - ja sam w środę odebrałem Corollę z naprawy po jeździe pół roku na Castrolu. Skończyło się na pierścieniach i uszczelniaczach, bo wcześniej jeździła na Mobilu (w nowym ASO zmienili bez pytania). Samochody z w/w silnikami jeżdżące od nowości na Castrolu po przebiegu ok. 40-60 tys. czesto kwalifikuja się do wymiany bloku silnika.
Jak już zacznie brać olej, to nie będzie czasu na zmiany - tylko na remont.
Nie dotyczy to 1.8 i 2.0 VVT-i oraz starszych silników - one mogą na CAstrolu latać bez przerwy.
  
 


TOYOTA MANIAK
E11, E12
Białystok
 
^
Cytat:
2006-04-08 09:00:37, Lord_V pisze:
Swietna rada --> może przeczyta ją ktos majacy 1.4VVT-i lub 1.6VVT-i i "będzie jeździł aż coś się stanie" ........


Zgadzam się tylko, że...


Cytat:
Jeżdzę w Corollce na Castrolu 5W-40, mam przejechane 108000 tys km.


po takim przebiegu??
Poza tym toyota miała wpadkę z SLX-em, a Cesar hula na Magneticu (albo Magnatecu). A to jest co innego

[ wiadomość edytowana przez: marcin032 dnia 2006-04-08 17:31:31 ]
  
 


TOYOTA DRIVER
toyota Carina
Żyrardów
 
^
Witam .Lord_V masz rację popieram .MOBIL 1 5W-50 ja na nim śmigam Toyotką ponad 200kkm.Pozdr
  
 


Carina E GLI
Płochocin
 
^
Polecam Mobil . Mam przejechane 240 tyś. tylko na Mobilu i jest OK
  
 


TOYOTA DRIVER
omegaB
Płock
 
^
Ja mam Elfa w dieslu i 260tys.przebiegu zimą pali od jednego strzału i starcza od wymiany do wymiany .Poprzedni właściciel też jeżdził na elfie bo były nawet nalepki ze stanami licznika przy wymianach
  
 


TOYOTA MANIAK
Mimlowóz e9
Gardawice
 
^
To i ja dożucę swoje
W E8 zalewałam Mobila na liczniku było ponad 250 tyś, teraz zalewam również Mobila i absolutnie wszystko jest OK. Przekonałam się i niech tak zostanie.
  
 
« Poprzedni | Następny »